ggr政策又轉彎了！7200KM ，話說它這個公里數是怎麼算的！大家好奇不？我沒騎他們家的我不知道

bast1976jp 2cl4

bast1976jp 2cl4
個人積分：139分
文章編號：77349954

139分

樓主

2020-04-27 8:10

ggr政策又轉彎了！7200KM ，話說它這個公里數是怎麼算的！大家好奇不？我沒騎他們家的我不知道https://www.storm.mg/article/2565078
舔狗政策
遲早會倒閉
與先前的1600差幾倍4.5倍，但還不夠誠意，吃到飽的定義，本來就是我在你這台車上用多少電就是多少電
像手機吃到飽我用幾M電信公司從來也沒收違約金
而且還可以分享流量
你ggr卻不是我用在你特定產品上我卻還要被7200公里給限制，誠意不夠

2020-04-27 8:10 發佈

文章關鍵字 GGR 政策 7200KM 公里數 7200

bast1976jp 2cl4

bast1976jp 2cl4
個人積分：139分
文章編號：77350045

139分

樓主

2020-04-27 8:20

bast1976jp 2cl4 wrote:
ggr政策又轉彎了！7200KM...(恕刪)

看來你想丘，又想不被吃虧
天底下哪有想出名不付代價的事

我都想買一台來拆解破解你電池
看你里程到底怎麼算
是開大燈一整天也算里程
還是
真的很就是走幾公里就幾公里

吃到飽用戶可以試一下
1 用電量在判里程數
2 真的實際里程數的里程，電腦真的沒灌水
有必要質疑是不是天天每公里在多加黑鍋給使用者 rock

dhc1473

dhc1473
個人積分：2117分
文章編號：77350047

2117分

3樓

2020-04-27 8:20

電車已不再是優勢了(售價)
修車不能貨比三家
也不能DIY
換電被綁住

bast1976jp 2cl4 wrote:
ggr政策又轉彎了！7200KM...(恕刪)

你說的對

你說的對
個人積分：28245分
文章編號：77350122

28245分

4樓

2020-04-27 8:30

簽合約時就知道不能商用

違約拿去商用，竟然還有狗黑支持

難道這些人認為違約是他們的信仰

反狗反到沒理智

笑到噴淚

bast1976jp 2cl4 wrote:
ggr政策又轉彎了！...(恕刪)

Ramsa

Ramsa
個人積分：3661分
文章編號：77350454

3661分

5樓

2020-04-27 9:02

bast1976jp 2cl4 wrote:
ggr政策又轉彎了！7200KM...(恕刪)

黑狗黑到閱讀能力有問題？

https://www.storm.mg/article/2565078

有少數用戶選擇騎到飽資費方案進行外送平台服務，每月平均3,500公里，單月最高紀錄達到7,200公里，是一般用戶10至20倍的用量，相對排擠一般用戶尖峰時刻的電池交換需求。

7200明明是有人跑出的紀錄，
結果被你看是限制..... 是在哈囉

願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.

Speed Wick

Speed Wick
個人積分：18506分
文章編號：77350485

18506分

6樓

2020-04-27 9:05

這有什麼困難，如果是我設計
電池都有晶片，隨便挑個MCU
既可保護電池組，又可以收集行車資訊
插回去充電再上傳系統就好了

你不知道全民監控時代早就到了嗎??

想退休的人

想退休的人
個人積分：211分
文章編號：77351048

211分

7樓

2020-04-27 9:48

bast1976jp 2cl4 wrote:
ggr政策又轉彎了！7200KM...(恕刪)

我是快三年的g2車主,這幾天大家吵吵鬧鬧的吵吃到飽?為何不能吃到飽?
其實這跟我沒關係,但以第三者立場來看這合約是有限吃到飽而不是吃到吐.

很多人拿電信吃到飽來比喻,這也不一定對.
有些電信公司吃到某程度後降速限流處理,這算不算限制.為何大家都不說?
或許ggr吃到飽方案修改為到某里程後限速降到10km,這樣不就大家都解套了.

一開始簽約的吃到飽方案條款都寫得十分清楚.是有人去挑戰條款跟合約的.
法律是保護懂法律的人,大家要記住這句話.
ggr也算釋出善意了.