一件事要開好幾篇，一些狗黑也勤跑版
那我也來寫一下~
騎gogoro外送這件事單純成這樣，怎會當作爭議討論
難道是書念得不夠?還是整體判斷力衰退?
當外送員買了一台gogoro，簽約就代表認同合約內容
合約表明商業行為是不允許的，也提供正式的商用合約可以選
大家都知道外送100%是商業行為
違約在先，不就是污辱車廠的智商，再PO文考驗大家智商嗎?
連PO文者都不敢寫合不合理，大家還可以討論成這樣實在好笑
頂多是提醒大家要注意，卻讓一些狗黑洋相盡出
簡單說~去質疑一個有使用者簽名的合約，是要鼓勵大家當文盲喔...
騎gogoro外送只占總量一小部分，多數車主根本不在乎
要鼓勵抓外送，是你們狗黑的事，不要拖車主下水
騎油車外送，保證有比合約還有趣的事會發生~看到膩了
不然一堆人何必頂著風險換gogoro~
有些人就算知道會抓，還是照騎
不要再憑空想像了~一些事只有當事人才懂，硬講只是被看笑話而已
幕容晴 wrote:
1.怕樓主勢單力薄，(恕刪)
不用管什麼人單勢薄，請大家發揮智商就好
商用行為就是使用車輛營利，這應該不難懂
你試圖要讓他複雜化，我不是很懂你的理由
今天我騎去跑客戶，也算是商用行為，但有直接獲利嗎?沒有
所以睿能想抓也沒辦法
合約就是合約，簽之前就要判斷適不適用，簽之後再去吵是小學生嗎?
看大家討論成這樣，不就是無視合約硬要吵
台北捷運取消票價優惠，這些人怎麼不抗爭一波?
難道搭捷運的比騎gogoro少?
你也別拖30萬車主下水，我沒外送是要爭取什麼?
請別隨便替別人表示立場，習慣不好喔~
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