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2020年5月gogoro共享機車服務在德國柏林重啟

據外媒 Tech Crunch 的報導,德國的共享服務 Tier Mobility 日前已經宣佈正式收購 COUP,準備要在現有的電動滑板車服務車款,再導入更快且具備 4~10 公里中等距離移動範圍的電動機車。其中最有意思的是,報導中除了車輛本身將投入服務外,也提到了「充電設施」也在收購的範圍之中 — 看來除了 Gogoro 車款以外,換電站設施也許也有機會再度出現在柏林?

已經在橫跨 11 國共 55 座城市提供了滑板車的共享服務 Tier Mobility,計劃在今年 5 月於柏林啟動包括滑板車與 Gogoro 電動機車的新世代共享服務,將可兼顧短程與中程的移動需求。

2020年5月gogoro共享機車服務在德國柏林重啟

電腦王阿達
消息來源


怎麼不見歐派噴大師出來噴?
還是看到這則消息躲在角落瑟瑟發抖?
鋒芒內斂,特立獨行
2020-03-02 15:12 發佈
這個好,重啟的好。
我雙手雙腳贊成重啟。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
CLA45 AMG wrote:
這個好,重啟的好。我(恕刪)

拜託不要 請反對
你說好的產品都做不起來
ecmeel wrote:
據外媒 Tech Crunch...(恕刪)

慘了,看到被路邊的反指標支持,
為這家公司的前途感到不妙。
ecmeel wrote:
據外媒 Tech C...(恕刪)

gogoro在外面要怎樣做網車紅,要灑多少金錢我不反對。

只要台灣(Taiwan)這塊寶地,傳統車行依然加強2020,先名流丶在活力丶Limit暫墊後,都ok。
TM小白 wrote:
gogoro在外面要怎樣做網車紅,要灑多少金錢我不反對。

只要台灣(Taiwan)這塊寶地,傳統車行依然加強2020,先名流丶在活力丶Limit暫墊後,都ok。)


正解,小弟寫的話只有您有足夠智慧能看的懂。讚。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
果然是同等智商的生物

CLA45 AMG wrote:
正解,小弟寫的話只有...(恕刪)
TM小白 wrote:
gogoro在外面要(恕刪)


因為沒能力轉型所以只能一直推傳統...
肥貓宅男 wrote:
因為沒能力轉型所以只...(恕刪)

政府沒有督促傳統車行轉型,不然怎麼還是開放7期,因為民眾大部分還是接受油車市場。

反觀,政府一意孤行,不但沒有完善宣導人民轉型,也沒強迫傳統車行轉型之下,強力燒錢補助電車之下,市占率還是沒有2成,而且燒蠻大的。


我覺得油車繼續賣沒什麼不對,政府也放行,況且市占廠牌平均,產業才有保護。

睿能總有"可能"換老闆的時候,阿六仔,阿朵仔都有機會撿現成,就讓他們去撿。

(傳統車行就繼續賣油車,市占繼續拉高,繼續維持均分廠商市場,做自己的老闆。)
如果這麼容易拿到海外合作案,光陽、三陽的營運長怎麼沒想到

難道這兩家公司的車款競爭力不足嗎?

只能一直強打七期補助後XXXXX,看來政府還是不長進阿

放任油車漲價,再補助壓價格

印象中電動機車沒發生過這種鳥事,三年前買跟現在一毛都沒漲過

試問~一台油車的硬體沒有重大改變,如何省油?
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