騎了一陣子的GOGORO 1，最近無法正常啟動，送修後確定是馬達控制器故障，車子用途僅有老婆接送小孩，將近4年里程7070公里，車庫車，固定6個月保養一次，愛惜車子程度不言而喻。
廠長跟我說，這是電子產品，說壞就壞，沒有人能保證甚麼時候會壞，不是你定時保養就不會壞。
也感謝廠長也很好心的幫我找到了整新品(10570元)替我省了荷包，(全新品要1萬5千多)。
老婆騎了15年的JOG，汰換選擇了國產電動車，我也成功推薦2名朋友入坑，不是付不起這條，動力設備竟然是消耗品，非人為因素，說壞就壞，這條實在花得很不爽，往後也勢必提心吊膽妻小的行車安全。
另外之前保內免費換過右剎車感應器，最近左剎車感應器也開始不靈光，過保自費換過前輪卡鉗，技師電話中跟我說不更換會有致命危險，可能在騎乘途中鎖死，聽了你敢不換嗎? 明明聽起來像是產品設計瑕疵，但過保就是一律自費，而且沒有替代品。
再來想跟各位車主分享，既然我這次換的是一個整新品，就代表有一些保內備免費更換新品的故障品被修好了。但是睿能不提供修復馬達控制器的服務，車主只能選擇1、新品(1萬5千多)。2、整新品(1萬初頭)。
最後建議各位車主，也是技師給我的建議。保內能多騎就多騎一點，過保電子產品說壞就壞，跟你愛不愛惜車，沒有任何正相關，過保隨便一個零件都會換到你嘴角的微笑消失。
有工單，有照片，有推薦成功函，不是瞎說，純分享，保內好好享受嘴角的上揚。
另外抱怨一下，去年8月成功推薦朋友入坑(我發誓不再陷害朋友)，至今2月了還沒寄給我推薦禮，睿能還真好樣的。
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這邊統一回覆網友的指教
1、交通工具的本質是什麼? 精品之所以成為精品，除了華麗的外衣，是否也要兼顧讓客戶免於隨時可能要馬路上顧車或掏錢的恐懼?
2、文章有提到，這台車一路來換過不少零件，保內免費保外自費都有，其他零件都有一些故障前的徵兆，但動力零件確沒有任何徵兆，這次是早上送完小孩下午去接小孩時就突然無法啟動。且故障零件動輒一萬五起跳，我要再次重申，這總故障方式會讓我很擔心下次什麼時候又會故障。
3、對於當事人，就算機率只有20萬分之1，發生在自己身上就是100%，發文只是單純分享gogoro這項交通工具，在過保後，消費者可能會面臨到的問題，覺得有用的網友可以參採。
4、為何我選擇整新品不用新品，廠商提供整新品與新品相同1年保固，我考慮整新品經過廠商送回製造商修復重新檢測後再重新販售，或許耐用度會比新品可能有良率問題要強?我哪知道廠商是怎麼算計，我只能賭阿，賭輸就1年後再花1萬或送報廢。
5、最後短時間這麼多網友關注，在回復的內文中，弟也學到不少，感謝01、謝謝網友。
