高雄市區的Gogoro騎士隨處可見，巷道變安靜許多！ (第12頁)

youkisushe

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111樓

2020-01-31 9:05

gongcliff wrote:
https://www(恕刪)

這篇是反串文你也看不出來啊多久之前就看過了現在還貼過來讓人笑

boyssea

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112樓

2020-01-31 10:42

hx135cb750 wrote:
最多看到油電車而已,(恕刪)

歐洲追殺油車的力道很小的話，vw集團也不用急忙轉型成電動車了

成急思汗

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113樓

2020-01-31 11:46

boyssea wrote:

歐洲追殺油車的力道...(恕刪)

各大車廠都已捨棄內燃機轉向電能

連路上的公車也看到不少是電動車

這也是國際趨勢

而且電池技術包含燃料電池還不斷的進化中

成本也在下降中

陸上內燃機遲早被淘汰

只是時間早晚而已

拉布拉多會騎機車~~

拉布拉多會騎機車~~
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114樓

2020-01-31 12:00

成急思汗 wrote:

各大車廠都已捨棄...(恕刪)

台灣人就是喜歡守舊！能騎就好管那麼多

想要讓國民全部換成電動車挖鼻孔

可能性極低唉

不過我還是但願全電動車的那天到來

boyssea

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115樓

2020-01-31 12:20

拉布拉多會騎機車~~ wrote:
台灣人就是喜歡守舊！(恕刪)

跟政府的態度也有關係，提高驗車標準跟汽車一樣囉唆就會讓老油車汰換的更快

月餅小龜

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116樓

2020-01-31 15:15

Lahtinen wrote:
這幾天回高雄過年，發(恕刪)

除了第一代還有Viva，其它的車型在時速約40~50中速行駛的時候聲音超大好嗎，哪有安靜？

Lahtinen

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樓主

2020-02-02 21:26

月餅小龜 wrote:
除了第一代還有Viva(恕刪)

除去高低頻音，電動機車分貝數比較低，不是嗎？

Lahtinen

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樓主

2020-02-02 21:31

成急思汗 wrote:
各大車廠都已捨棄內燃機轉向電能

連路上的公車也看到不少是電動車

這也是國際趨勢

而且電池技術包含燃料電池還不斷的進化中

成本也在下降中

陸上內燃機遲早被淘汰

只是時間早晚而已

產業鏈的建立以及利益關係人的去化，是需要時間的。

何時能像日本的巷道居住品質？就看兩陽這一次的決心了，他們把持產業鏈以及利益的神壇太久了。

TAS900311

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119樓

2020-02-03 3:15

Lahtinen wrote:
產業鏈的建立以及利益...(恕刪)

1.商人對商人，特別是車商對燃油商的插股多，產業把持率跟密切度很明顯，推電動車，全台灣只剩特斯拉、gogoro、emoving（本身還是最大油車商）

2.一堆人整天高潮，覺得自己的內燃機屌打電廠的發電機，同樣的使用狀況下，內燃機的污染就是高，效率就是低

3.整天喜歡炸管或是引擎聲，吸引別人注意力，深怕別人不知道自己騎什麼車型，當然這種人，在電動車界也有，半夜亂拉轉的比比皆是，像是某些2系車主最愛炫性能了

月餅小龜

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120樓

2020-02-03 9:04

Lahtinen wrote:
除去高低頻音，電動機(恕刪)

L大，你標題下的是巷道，但你的回覆是有條件的安靜，而且又僅限於等紅綠燈？這樣有釣魚誤導他人購買的嫌疑吧？