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在科學園區,特斯拉和GGR的不同世界

在科學園區,特斯拉和GGR的不同世界

我不知道可不可以,用這個理由向家裡太后申請換買特斯拉? 所以先向科管局寫簽呈啦~

你們說我講的有沒有道理?
2020-01-03 10:33 發佈
所以一堆人都換特斯拉後,充電問題就可以解決?
DDSHE wrote:
我不知道可不可以,用(恕刪)




還可以寫信給公司行政高層
協調來裝Gogoro 換電站或電動車充電設備
規模大一點的公司,都會有節能減碳的環保指標
如果可以搭這個便車也不錯!
哈哈

中油擺明是招標問題

特斯拉充電站應該也是承租問題

明明是寫信叫GOGORO砸錢和竹科租地才正確,錢掏出來我相信竹科一定有地方處理

方向錯誤了!
CcCManCcC wrote:
哈哈中油擺明是招標問(恕刪)


就幽默一下吧, 攪成欺負窮人的帽子很大耶, 開開局長玩笑,看看科管局會不會緊張.
DDSHE wrote:
就幽默一下吧, 攪成(恕刪)


這也不是欺負誰

而是特斯拉本身有砸錢承租的問題......

如果是科學園區自設的,應該就不會是那種特斯拉專用充電站..........

至於中油得問Gogoro錢丟的夠不夠多..
在新竹騎到推車也蠻不簡單的......
Wayne - #teampixel
DDSHE wrote:
我不知道可不可以,用(恕刪)


MODEL 3入門款又不貴= =
本人支持這封信!
最好加上在管理局空地設換電站的建議, 睿能在竹科中油站的換電站被下架後我換電池就必須繞路了, 有點煩.
明年訂輛Model Y也是一個選項 :)
boyssea wrote:
所以一堆人都換特斯拉...(恕刪)


特斯拉充滿電的里程在台灣跑綽綽有餘了

家裡充滿能跑400km以上

我住中部 往南北跑 一天來回都沒焦慮

家充才是電動車唯一的選擇
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