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換大燈,裝測速器會導致馬達故障嗎? 深入討論

小弟N年前玩過好幾顆魚眼,我讓自己的速克達成功在行照標註HID光型,不過那時候的魚眼和HID幾乎都是德國Hella的,從雙B,奧迪,或是保馳捷這些車上換下的,那時尚未有其他工廠開始做遠近魚眼,後來我自身在重車上也喜歡亂搞燈系,那當然,個人改的都是油車,尚未有在電車上面改燈的經驗,所以有可能論點會有錯誤,歡迎指正,這次發生GOGORO2改燈造成馬達加油變成倒退,僅討論改車工藝問題...若您強烈支持睿能,或是認為改車本來就不對的,請按上一頁.

PS: 強烈建議過保後再改裝,此次睿能緊咬電系變更造成馬達問題,說真的車主也很難去反駁,故改裝前建議三思

首先,GOGORO 2 原廠LED大燈近燈/遠燈均為15.7W (13.5V), 此次改裝品的近燈為30W,,遠燈為+8W,(13.8V)

好,GOGORO大燈並非直接吃車上鋰電43.2V, 主要是鋰電池透過控制器,會轉出43.2V供馬達,以及12V給電系來運作,坊間已經很多改裝電系的是直接從GOGORO 2的大燈接頭來取電:
換大燈,裝測速器會導致馬達故障嗎? 深入討論
換大燈,裝測速器會導致馬達故障嗎? 深入討論
換大燈,裝測速器會導致馬達故障嗎? 深入討論


這裡想說的是,就我所知,像苦主改的這顆魚眼是直接由大燈的接頭轉接而來,所以按道理來說,改這顆魚眼對GOGORO的本身造成的影響是大燈耗電從15.7W增加為30W, 如此會影響MCU或是其他電系的運作嗎?
為何也連帶影響馬達的正負訊號?

我只能說,網拍上面GOGORO的外掛燈,改裝燈組,電系改裝品琳瑯滿目,大多是從大燈組那裏取電的吧?
如果說像苦主把大燈由15.7W增加至30W,那很多改裝外掛燈的GOGORO也該一起發生問題才對,而測速器的功耗相當低才2-5W內,會因為疊加上改裝大燈的W數,所以嚴重影響其他也吃12V的電器?
是否網拍這些改GOGORO電/燈系的配件都有一定的風險呢?

比較想知道的是,如果苦主把燈系改回來,測速器拿掉,車子是否就恢復正常了?
另外馬達正負顛倒了,是否手把上的開關有動過? 以往加油變成倒退案例
改大燈也不會碰到手把吧? 甚至是其他線路吧?

如果我是苦主,我肯定先把燈組,測速器拆下,再看看車輛是否恢復正常,再去跟睿能爭

PS:看到一堆擁護睿能魔人出現,我只能奉勸大家,車主本該團結,為何要去擁護車廠?
就像以前在說的MCU,如果沒有其他苦主現身,睿能會捨得放掉這塊過保的大肥肉嗎?
睿能會願意打折或是專案處理過保MCU嗎?
只想問,擁護睿能能帶給你什麼? 車主團結起來,才能向睿能爭權益啊!!!
2019-11-13 17:28 發佈
別篇某樓的神打臉借用一下
這個先啦
https://m.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2630568
2018年的新聞 價值還破百萬
而且還不是電動車
你先來爭取啦 爭取到的跟我講一下
E46是1985年5月上市
你拿10個月的電動機車和30年的汽車相提並論?

加油點好嗎? 就拿個機車的例子來說吧?

youkisushe wrote:
別篇某樓的神打臉借用...(恕刪)
魯拉拉拉 wrote:
小弟N年前玩過好幾顆...(恕刪)

??
有需要同一個主題到處開樓嗎?
chanp wrote:
??有需要同一個主題...(恕刪)


兩個主題差的可遠了
魯拉拉拉 wrote:
小弟N年前玩過好幾顆...


坊間已經很多改裝電系的是直接從GOGORO 2的大燈接頭來取電

(恕刪)


就事論事,合理邏輯分析。樓主自己也說坊間已經有很多gogoro大燈改裝品。 不就代表已經很多人這樣改了,但是卻沒事。

由此可見,這個可能只是單一事件。您能夠再例舉兩三件相同災情嗎?用來確定兩者的關聯性。否則,這事件有可能只是安裝不當造成。

或許師傅在安裝時不小心短路很久而不知,因為是小電壓,無法立即燒燬,但是已經造成電子零件過熱即將燒壞,車主回家再騎一段時間剛好壞掉……是否不無可能呢?
見獵心喜,卻乏人問津

狗肉的車主 完全沒興趣 討論這種 只有87分的奧客行為
魯拉拉拉 wrote:
小弟N年前玩過好幾顆...(恕刪)


坐著 看戲 打電話給uber eat

話說 魯拉拉拉 不是說 不會在gogoro 發言 ,還是我記錯
如果你自己拆了IPHONE出了問題APPLE檢測發現問題 你覺得你不用付費買新機或整新機嗎?
任何非原廠改裝,市面上所有產品基本上都是保外處理…這是常識。因為原廠不能保證你擅自改裝到底改了什麼?
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