GGR最近的一些跡象，也許是一個警訊！
現在到處都在喊～
某某換電站怎麼消失了！？
某某保養廠怎麼也關閉了！？
到處換不到充滿電的電池！？
原本便利的換電漸漸消失了！！
早已逾期的保養至今還排不到時段進廠！！
永遠都只能換到續航力僅30幾公里的電池！！
這情形會持續多久？沒人知道....
官方也不會有人回應你
AI客服只會像當機一樣，盡回應著那些沒營養的話。
我總感覺情況有點不太對...
若GGR像之前那般的宏觀、有企圖心，內部沒發生問題...
怎麼會接二連三的出了事，又無力解決？
花東一些熱門地點的「排隊」換電圖
是壓垮我信心的最後一根稻草
我不曉得GGR在想什麼....
難道沒有預想到會發生這些狀況嗎？
沒預想到也就算了，那有積極的處理嗎？
沒有。
那一張張排隊換電的照片，張張丟的都是GGR的臉耶！
丟了GGR的企業形象，也丟了GGR所謂的宏觀大局！
更丟了消費者對GGR的信任！
都已經傷害如此，GGR卻還不處理，那GGR真的大有問題！
P.S 請有排隊換電圖的網友們支援一下貼圖XD....
還少漏了一個S2 ABS車款通知延遲交車也是大問題!
但我個人認為反而『花東一些熱門地點的「排隊」換電』根本不是大問題!
有很大因素是車友利用連假組團跑花東自己造成的,
真正有被影響到的只是少數車友,難道不是?!...
東部在地車友數量本來就不多,
為了假日環島需求而設置更多的電站數量,
那平常豈不閒置浪費,
尤其現在西部都會的電池站這麼吃緊,
只為了滿足少數車友環島願望?
而這些車友又不是東部車友,
有因此嘉惠到在地車友嗎?
就好像連假的高公、省道或熱門景點路上都可預期大塞車又偏偏要去擠,
出發前預料不到嗎？
本來就要"歡喜做、甘願受"~
若真要嘉惠東部在地車友反而要儘量多設門市維修據點才是,
例如台東....
Kelly65416 wrote:
那一張張排隊換電的照片，張張丟的都是GGR的臉耶！
丟了GGR的企業形象，也丟了GGR所謂的宏觀大局！
更丟了消費者對GGR的信任！...(恕刪)
這只是你自己的想法, 其他人可不一定會這麼想, 至少, 我就完全不 care.
如果台北車站旁的換電站在排隊等電池, 那真的是不應該.
如果台東太麻里的換電站在排隊等電池, 我完全沒感覺.
因為, 目前電動車的電池科技侷限性大家都知道, 不論是換電型還是充電型, 都還是比較適合人口稠密區的中短程代步用, 這是很明顯的既有事實.
你要騎電動車跑南迴/蘇花, 偏偏又要跟大家擠休假日, 動輒一群車隊在跑, 一次就可能把換電站的滿電電池全抽光, 那就得有心理準備會遇到排隊等電池.
目前的電動車 (包括汽車也是) 真的不適合中長途旅行, 請接受這個事實.
Tesla 在加州賣得最好, 幾個熱門快充站也常常在排隊.....
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