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gogoro保固內換馬達,是換全新的還是整新的?

9/20晚上出現金嘆號不給騎,拖回原廠檢查後,9/21回復是馬達的電池感知器異常,但馬達沒在維修的直接換新,有前輩跟我一樣保固內換馬達,原廠是換全新還是整新的?

另外原廠拖回去的當下,會給類似托運或是車輛的單據嗎?原廠來就直接拖走,什麼都沒給。

最後還是給gogoro人員說辛苦了,來拖時已經晚上9點多,態度還是很客氣。
gogoro保固內換馬達,是換全新的還是整新的?
2019-09-23 9:19 發佈
文章關鍵字 Gogoro 馬達
LiuAlen worte:
最後還是給gogoro人員說辛苦了,來拖時已經晚上9點多,態度還是很客氣。


看不出辛苦在哪裡

分內的事而已.
違規超車必檢舉 wrote:
看不出辛苦在哪裡分內...(恕刪)
這樣也可以吐槽,我真是服了你==
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
違規超車必檢舉 wrote:
看不出辛苦在哪裡分內...(恕刪)


那就奇怪了~一般車行連分內的事都做的不好

難怪幾個品牌銷量就那樣.........

人家講辛苦是一種尊重,難道急診室的醫護有領錢就不辛苦?
違規超車必檢舉 wrote:
看不出辛苦在哪裡

分內的事而已.)


的確,保固期壞困擾不便的是消費者。
我油車小綿羊除消耗品外都0故障,5年惹,早過保,上次借朋友給我開大燈沒發動路邊聊天,電池掛惹,機車行也是晚上一通電話就來,免拖吊費,只收換新電池幾百元而已。
不是說馬達耐用好幾年 又是個案了

保固內就壞 這品質真的該擔心保固後的問題

畢竟一顆要價兩萬多 比MCU還貴
LiuAlen wrote:
9/20晚上出現金嘆...(恕刪)


保固內換馬達應該是換新馬達才對吧!
樓主自己多留意,
看看樓上幾位連避嫌都不會,就知道油車市場很辛苦⋯⋯

油車零件便宜已是過去式,燈具早就是汽車等級價格,引擎維修也是報價滿天飛

MCU貴?那功能少到可憐的ECU為何不賣個一兩千回饋一下~
may313 wrote:
保固內換馬達應該是換...(恕刪)


有沒有什麼方式可以檢查,更換的是全新馬達呢?
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