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【採訪】GoShare 桃園正式上線!共享 Gogoro 小編搶先試駕!

共享交通工具的概念在近年來非常流行,因為不需要自行養車與花費停車位費用,所以在都會區有非常多人漸漸使用共享交通工具於通勤用途,另一方面電動車也是近年來的熱門話題,話題領導者 Gogoro 睿能創意於七月正式宣布,將會在桃園開設全新共享交通工具 GoShare,利用 Gogoro 車系中最廣為人知的 Gogoro 2 作為基礎,在桃園都會地區率先投放一千輛共享 Gogoro 2,讓共享交通工具的電動機車這塊,首次有白牌電動車款加入,雙人通勤代步更不成問題!


Gogoro GoShare 於今日正式在桃園地區上線,GoShare 用 Gogoro 2 Plus 車系作為共享電動,之所以使用 Gogoro 2 車系,是因為 Gogoro 認為此車系是大眾最熟悉的電動機車,加上有較穩定的產品品質,以及最大數據規模之資料收集分析,所以才用上 Gogoro 2 Plus,不過車輛有經過小幅度修改,將車輛內建遠端遙控裝置,資料隨時會傳回 GoShare 行控中心,並且也有全新的團隊能讓消費者在租賃過程中若遇到問題,能馬上在客服中心找到解決方案,這就是「端對端」共享交通工具最大之優勢,而且因為全桃園有許多 GoStation 換電站,使用共享電動機車也不再有里程焦慮。


GoShare 於今年七月中旬宣布登場,關於上市時所公布的資訊,可以參考這篇文章:【採訪】共享交通正夯!Gogoro 共享租賃服務 GoShare 八月中旬正式於桃園上線!
另外關於費率資訊,也可以參考這篇文章:【快訊】桃園人搶先體驗!GoShare 移動共享服務 8/29 正式上線

GoShare App 註冊

App歡迎介面
首頁
今日 08/29 開始,Google Play 商店與 Apple AppStore 都可以下載到 GoShare 的應用程式,下載過後會有簡單的登入畫面,如果還未有任何帳號,上方也會提示建議開始新增帳號與認證程序。

手機號碼
認證碼
信箱
同意條款
證件驗證
駕照驗證
自動拍攝
背面拍攝
身分證認證
臉部辨識
送交審核
綁定付款
GoShare 服務特別強調不用三分鐘就能完成資格審核,這是利用人工智慧技術來做數位判斷,因此不再需要人力進行審核,除非特殊情況,而註冊帳號的手續也不困難,從手機號碼取得驗證碼,接著取得 E-Mail 驗證,並同意使用條款,然後就由 App 自動判斷身分證與駕照進行證件驗證,滿版時會自動裁切拍照,最後進行臉部辨認分析特徵,這時系統已經將資料上傳至伺服器內自動進行數位判斷,同時還可設定付款方式,目前來說 VISA、Master 以及 VISA 金融卡都可使用。

尋車預約
找尋車輛
解鎖啟動
開始騎乘
中途暫停
正確停放
結束騎乘
等待註冊完成時也會馬上有通知,實際使用大約不到兩分鐘就識別完成,就算有未繳罰單也可以通過認證喔!接著 App 會跳出使用說明介紹,總共有分六個章節,包含尋車預約操作、解鎖方式、騎乘準備、臨時停車與結束騎車的正確停車方式及錯誤停車方式,還有結束計價之說明,每一個功能都有動畫顯示,相信不喜歡看字,也能看得懂動畫演示。

服務範圍
新北地區
桃園高鐵
桃園市區
完成認證後也能從 App 看到開放地區,雖為桃園地區開放,但其實是桃園部分地區而已,App 中顯示的目前首波開放地區為桃園市桃園區、桃園市中壢區以及桃園高鐵站附近,不過有趣的是林口住宅生活圈以及 Gogoro 林口龜山工廠區周邊,也能進行共享車輛的租賃以及還車服務,所以除了桃園以外,也包含部分新北市地區。

GoShare 共享電動車預約租賃體驗

尋找車輛
點選車輛
準備預約
預約開始
尋車功能
那麼目前共享車輛的位置要在哪看呢?其實只要地圖放大一點,就會看到立體圖樣的 Gogoro 2 在地圖上出現,上方還有類似生命值的殘電顯示,點選車輛就能看到車輛的車牌號碼、剩餘電量、預估可行駛里程以及計價方式,目前來說前六分鐘免費,第七分鐘開始每分鐘 2.5 元,選定車輛之後就可進行預約,這時車輛會有十分鐘的保留時間,Gogoro 2 車頭與車尾的光圈也會開始以每 10 秒閃一次的頻率,讓預約者可以方便找到車輛,若一個地區有太多輛車不好查詢,也可以按下車牌右側的鈴鐺圖,車頭燈與車尾燈會亮起之外,方向燈也會閃爍並同步出現提示聲音。

車頭提示燈
車尾提示燈
剛剛提到鈴鐺提示燈號,可以從上面兩個示範影片中看到使用方式,這不論是日間或者夜間要尋車,其實都非常方便。

GoShare 車輛
看 App 車牌號碼
對車尾車牌號碼
很多人一定很納悶,為什麼剛剛 App 顯示是一整團的 Gogoro 共享電動車?因為的確是有一整團在示範區域前,所以像這種情況要找到車輛,除了可以使用燈號與提示音之外,最直接的方式就是看車牌,App 的車牌顯示非常清楚容易辨認,找到對應的車輛時,就可以將狀態從預約改為開始騎乘囉!


要注意的是當按下「開始騎乘」之後,車輛就會馬上解鎖,這時候 App 也開始進行計算時間了喔!不過目前來說前六分鐘是免費的,大致上而言從車輛解鎖、開車箱、戴上衛生帽套與安全帽、放隨身物品、蓋車箱、車輛自動啟動、下中柱或收側柱、按下煞車 + GO,以上這些動作大約會耗兩至三分鐘,若還有雙載還得要算上開飛旋踏板以及後座上車的時間,所以這贈送的六分鐘目的非常清楚,讓車輛收費完全算在騎乘這件事情上,較不易有交易糾紛。


小編也拍下這次租車的過程,不過比較抱歉的是因為時間關係以及運動攝影機的收音效果,講話的聲音偏快又有點小聲,但大致上能看到 GoShare 車輛租賃時的車輛反應。

Gogoro 2 Plus GoShare 版
配有倒車輔助
GoShare 車輛其實就是以 Gogoro 2 Plus 版本作為基礎,可以看到儀錶板周圍是彩色光圈,而且仔細看會發現 REGEN 回充功能是開啟的,SMART 動力曲線也是開啟的,這兩個模式均無法關閉之外,並且最重要的是方格旗模式無法開啟,但撇除真的每天在騎電動車的車友,大多數會使用共享機車的消費者,其實對於電動車的掌握程度並不會經驗豐富,尤其 Gogoro 目前推出的電動車扭力與加速感較強,若讓初次騎乘直接使用大動力,勢必容易造成危險,所以 GoShare 有鎖定這些功能;另外因為是 2 Plus 版本延伸而來,除了儀錶板與車輛配備之外,GoShare 車輛也提供倒車檔功能。

車箱
兩頂帽子
不同規格
快扣裝置
車箱空間
USB埠
頭套袋
衛生頭套
GoShare 車箱中則是有提供兩頂安全帽,一頂為 3/4 罩安全帽,一頂為半罩式安全帽,兩頂帽子放在車箱中需以特殊角度擺放,也就是 GO 字樣朝車尾,才能疊上並蓋上車箱,而 GoShare 也強調此帽子的插扣具有多段設計,可讓配戴的速度更快並兼顧安全性,安全帽為海鳥牌製造,車箱空間與現行 Gogoro 2 系列相同,同樣配有 USB 充電埠,但沒有車箱燈,坐墊下方則是有 GoShare 專屬版的坐墊袋,內有衛生頭套,戴上後就比較不會與安全帽內直接接觸;另外剛剛提到雖然車箱有 USB 充電埠,GoShare 是不建議將安裝車輛控制 App 的手機放於此處充電,避免操作錯誤無法重新開啟車箱。

置物鉤
鎖頭
前端也有提供置物掛勾,同時也可以看到右邊鎖頭部分是屬於 Plus 版本的免鑰匙樣式。

幫助中心
帳號設定
優惠券
換電站導航
導航開始
騎乘中或者騎乘前有遇到任何問題,不論是車輛的使用教學,或者是遇到狀況想要問題回報,都能在幫助中心中找到這些功能,若騎乘中途遇到電池沒電了,想找電池交換站,App 的主要功能介面中有個「電池交換站」,就能協助尋找周邊 GoStation 位置,並依照手機內建導航軟體前往,個人資料則是能看到目前有什麼資料還未認證成功,想要的話也能改一下頭像預設值,另外還可以在這邊輸入優惠券代碼等功能。


GoShare 服務優勢除了車輛的動力較其餘競爭對手更強之外,最重要的就是沒有里程焦慮問題,由於目前全台灣 GoStation 電池交換站已經超過一千三百多站,桃園更有非常密集的電池交換站數量,所以若在桃園地區騎乘 GoShare 遇到沒電怎麼辦?只要找個交換站換個電就能繼續騎乘囉!但這並不代表 GoShare 完全仰賴租賃者進行換電,GoShare 後端車輛行控中心也會依照車輛電力狀況,主動派遣人員前往將路邊電力已經嚴重不足之 GoShare 共享電動車主動換電,確保租賃者盡量不會拿到沒電的車輛。

準備還車
還車提示
扣款資訊
電子發票
車輛騎完之後,就能拿出手機開啟 App 按下「結束騎乘」,這時系統依然會再提示一次,需要將車輛在合法停車格、關閉馬達、拿出車箱內的物品並放回安全帽,最後蓋上車箱,若這些動作都已經做好了,就可按下「還車」,系統也會立即計價扣款,大約半小時內也能在當初留下的 E-Mail 中收到電子發票。


小編也有錄製一段關於還車的過程,不過與剛剛租車的影片相同,除了時間稍趕與收音造成講話聲音可能不清楚之外,示範的機車停車場上坡還有抖動路面,因此畫面會有明顯晃動,還請大家見諒。

GoShare 共享電動車 SCAN & GO 即掃即租體驗


GoShare 除了剛剛示範的找車預約租賃之外,其實還有第二種租賃方式,那就是只要看到路邊停有 GoShare 共享電動車,到車尾看一下有沒有一組 QR Code,若有的話就可以將手機拿出來開啟 App,點選左下角的頭像進入 SCAN & GO 模式,掃完之後就會出現如同上面的確認租賃等提示,這時就可開始騎乘囉!至於為什麼會說有沒有 QR Code 呢?其實從圖中也能看到這組條碼是用貼的貼在車尾牌照架上,難保會有人手癢去亂撕,同時也有可能因為天氣因素導致剝落,所以若沒有看到條碼,就改回使用前述的預約租賃方式來租用 GoShare 吧!

被別人租走
太遠不給租
另外租賃時也會遇到幾種比較有趣的情況,一種就是車輛已經被別人預約走,這時候若使用 SCAN & GO,就會跳出這個警示訊息,同時若選擇比較遠的車輛來租賃,軟體會自動判斷距離是否過遠,太遠的話 App 會限制不給租賃喔!


其實 GoShare 還有第三種租賃方式,那就是 GoShare 最強調的人工智慧判斷,利用系統學習到的使用者習慣,以當下位置加上使用者的平均騎乘距離及平均移動方向等資訊,來判斷適合哪台待命中的電動車,至於這個功能要怎麼用?只要點下 App 中央下方的 GoShare 標誌,就會自動安排推薦車輛;小編為什麼沒測試?因為目前小編也才第一次租賃車輛,判斷的資料依然只有當下位置,所以只會推薦最近的車,那當然如果眼前有一輛車,也能透過這顆鍵來「搶車」喔!

GoShare 共享電動車簡單問與答

GoShare架構
整體解決方案
1000輛投入
GoShare優勢
GoShare 基本上的使用體驗非常順利無阻礙,尤其是帳號註冊這邊非常迅速,而這也是依靠 GoShare 所主打的 GTU 系統以及 24 小時行控中心才能達成,另外加上 Gogoro 本身的雲端網路管理中心,讓換電能順利無阻礙,不過相信很多人也都有疑問,就讓小編當下詢問的簡單 Q&A 來看看有沒有解答到你心中的疑惑吧!

Q1:GoShare 有什麼保險?
A1:GoShare 有強制險、駕駛人傷害險、第三責任險,但這些保險前提示發生事故一定要報警,才能進行後續理賠。

Q2:GoShare 費用如何計算?
A2:目前為前六分鐘免費,第七分鐘起每分鐘 NT$ 2.5 元。

Q3:GoShare 停車費用如何計算?
A3:若正常停車,停車費用將會由 GoShare 吸收。

Q4:GoShare 被開罰單時,罰單要怎麼計算?
A4:若因違規停車或者其他原因造成罰單產生,罰單由當下使用者繳納;特殊情況像是合法停車卻被他人拖出導致開罰,則會以專案處理。

Q5:GoShare 服務中心是否能應付大量使用者來電?
A5:GoShare 與 Gogoro Network 為兩獨立之公司,因此在 GoShare 上發生之問題,GoShare 客服中心均能提供快速且完善之服務。

Q6:我是 Gogoro 使用者,我在換電站遇到問題,我可以打給 GoShare 服務中心做轉接嗎?
A6:不行,雖然部分系統是相連的,但由於個資法保護,兩邊並無法查詢對方相關資料,所以無法提供此服務。

Q7:GoShare 會分析租賃者的長期租賃行為,當今日想刪除帳號時,這些資料以及數位足跡是否能被移除?
A7:GoShare 遵循目前最嚴格的 GDPR 歐盟一般資料保護規章,所以當今日帳號需要移除時,這些資料將依使用者需求進行移除。

Q8:若有人騎乘 GoShare 犯罪,並在調查發起前移除數位足跡,若真像前述可完全移除,GoShare 豈不變成協助罪犯的最佳工具?
A8:GoShare 是遵循 GDPR 規則,對於大部分職員來說該資料確實無法再度閱讀,不過當 GoShare 收到辦案需求,要調出相關資料時,GoShare 也會依法配合。
2019-08-29 11:00 發佈
RICK wrote:
共享交通工具的概念在...(恕刪)

很好奇像上面的還車影片中,車子進入付費停車場,
這樣還了車之後,停車費算下一個人的嗎?
littlek wrote:
很好奇像上面的還車影...(恕刪)

算ggr 的。
littlek wrote:
很好奇像上面的還車影...(恕刪)


想知道+1

那是要後面一位使用者先付費出場
後續申請嗎?
台北市何時會有goshare呢??
km_pony_ wrote:
想知道+1那是要後面...(恕刪)


APP的FAQ有提到:

如欲租借的車輛停放在收費停車場,不建議租借使用,因該車可能會有停車費用或是車輛門禁管制等問題,進而產生額外費用或是法律責任,若仍因強烈需求租用,後續延伸問題將由您本人承擔。

另外也有要求必須在營業範圍內合法的「平面」停車地點還車,不能停放在收費停車場、地下停車場等等。
Adeee worte:
APP的FAQ有提到:

如欲租借的車輛停放在收費停車場,不建議租借使用,因該車可能會有停車費用或是車輛門禁管制等問題,進而產生額外費用或是法律責任,若仍因強烈需求租用,後續延伸問題將由您本人承擔。

另外也有要求必須在營業範圍內合法的「平面」停車地點還車,不能停放在收費停車場、地下停車場等等。


這跟和泰的irent一樣,不過他們是汽車,機車找停車格似乎比較方便,但也有可能會遇到像obike一樣的問題,就是使用者亂停。但機車會被拖吊跟被舉發,若有綁定信用卡那罰單也好扣繳,不過就是好奇如果被拖吊那衍伸的費用會是多少wwww,管理上應該是比obike來得方便。

感覺應該也不會放點在台北市,私家機車要找路邊的機車位都不好找哩。
來唷~騎起來~~
如果是在中壢市區,公共停車格一位難求。建議搭配YOUBIKE前半小時免費使用。
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