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S2騎了8000多公里,鍊條不聽話了

這兩天一直陰雨,S2定期回廠保養,鍊條雖然說沒準時500KM就清、雨天就清,但也是清了不少!

直到這兩天,騎車在放電門回充時,尤其到接近時速降到30KM左右,會頓挫感,而且很清楚大聲地聽到有1~2聲叩叩


爬了許多文,發現應該是鍊條的問題,可能有死目,看來是該換了,版上大大有推薦的鏈條嗎?還有店家嗎?小弟我住新北中和!
凡事盡心盡力,但求無愧於心
2019-07-19 12:01 發佈
Lin Pito wrote:
這兩天一直陰雨,S2...(恕刪)


保養時都有鬆後軸調整嗎 要是一整組一起裝應該都可以用到最後一個刻度不會跳齒
我後來都傾向用最頂級的油封鏈 料錢也不貴2000而已 這樣可以大幅降低調整的次數 不會跑個一陣子鏈條就鬆了頓挫感很嚴重
先問問看保養的地方有沒有好了

Stereophotography wrote:
保養時都有鬆後軸調整...(恕刪)


原來如此!這兩天回廠保養再問問,除了死目還會跳齒喔!長知識......
凡事盡心盡力,但求無愧於心

Lin Pito wrote:
原來如此!這兩天回...(恕刪)

如果鏈條非常鬆 上下擺盪可以超過五公分以上就容易跳齒 那其實蠻危險的要趕快去看

Stereophotography wrote:
如果鏈條非常鬆 上下...(恕刪)


嗯嗯!經過大大這麼說,剛剛去看了一下車子,的確鍊條是蠻鬆的,還好有大大解惑,真是太危險了!
凡事盡心盡力,但求無愧於心

Lin Pito wrote:
這兩天一直陰雨,S2...(恕刪)

請問是原廠鏈嗎?
當初不到4000就換掉了,
原廠換的DID不知道可以撐多少公里。

gogoro原廠的鏈條只有兩種,1700元的和2700元的

樓上說的2000元的鏈條,到底是1700的還是2700的品質?

證悟者 wrote:
gogoro原廠的...(恕刪)


我用的是RK GB428XSO 哪一級的我也不確定 再上去用RXW的就要有愛了 阻力也會比較大

song945 wrote:



是喔!原廠鍊,目前還沒換過...想說撐到不行再說
凡事盡心盡力,但求無愧於心

Stereophotography wrote:
我用的是RK GB428XSO...(恕刪)


呵呵!需要太有愛的,我也換不下手,應該是可以但又有品質的就好!這是消耗品,總是會壞,只希望不要壞的太平凡,也不希望要當寶貝的來保養,那就很累
凡事盡心盡力,但求無愧於心
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