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通勤上下班

S2適合通勤上下班嗎?
每天上班路程來回差不多32公里,來回路途都有換電站,猶豫...
但是如果顧路像電動車應該怎麼處理呢?
gogoro現在還是問題很多嗎?
還在考慮gogoro S2,近戰125?
大家覺得呢?
2019-06-11 18:39 發佈
mioss wrote:
S2適合通勤上下班...(恕刪)


看你自己是想大太陽下大雨開坐墊換2顆重的要死的電池,外加繳月租費。自己保養鏈條。到陌生地點停路邊看APP找換電站。
還是要買油車爽爽有人幫你加油,幫你服務,外加送發票加免月租。續航高達200km以上,
下大雨還可等晴天再去加。保養維修還免預約。不騎還不用錢。

另外這篇也看一下,畢竟加油不會讓你加不滿。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=751&t=5667883



就看補助這一點錢與油車的超高方便性你選哪一邊而已,沒這麼難。
不急的話可等八月山葉這台首款GGR換電車:
https://www.kocpc.com.tw/archives/263699



就等規格和價格公布!

而且換電站共用,
月租也比照7/1後的資費,通通一樣!
依你里程可考慮綁三年899騎到飽~
日後維修保養可回台葉經銷商,
跟你考慮的勁戰一樣....

參考~
如果是"顧路”
什麼車 都一樣
現在都是噴射引擎的
沒踩發桿 你還是沒辦法處理的
好處是 會修油車的店家 目前是比較多的
個人是兩年G2車主,都是只開方格旗,省道都在7x格以上,覺得兩年來沒什麼問題,也沒顧過路( 原理簡單,就馬達通電而已,為何會顧路? ),鍊條保養也簡單( 定期噴一下或像小弟直接塗牛油 ),沿途想換電很快速,全程加速或高速騎乘都是平穩舒適。

兩年心得來看,覺得樓主條件里程不高,又生活在換電站多的地區,非常合適。

就算真的顧路,就打電話找客服吧!不用受那些G黑影響,沒車硬黑,小題大做,對車主分享只會雞蛋挑骨頭,說也說不聽。

不信?讓我們繼續看下去。
mioss wrote:
S2適合通勤上下班嗎...(恕刪)


S2~起步快,尾勁慢,騎起來不會震動,很舒服,睿能的電池續航力,是目前最好的。

勁戰~起步慢,尾勁快,騎起來很抖動。最好買了新車在改裝,會騎的更快。

目前,S2的續航力沒有勁戰好 ,但是未來睿能會階段性,提升電池的容量增加續航力,所以兩則都適合你通勤上下班。

要騎的舒服就S2,要改裝要快就勁戰。

(市面上電車和油車都有維修人員,因此電車和油車,都會有故障問題,版主就自己考慮選哪台車吧)
建議自己搜尋一下

續航力 計算一下 多久換一次電

再來評估 換電頻繁度 你受的了嗎
樓主這種通勤用的其實可以一天半換一次電,不過我建議每天下班去換。
可以去看看計費方式,直接上官網查最快了。
我個人嫌麻煩所以每個月899直接付就可以騎到飽,如果假日有要用里程高也可以直接用。

mioss wrote:
S2適合通勤上下班嗎?
每天上班路程來回差不多32公里,來回路途都有換電站,猶豫...
但是如果顧路像電動車應該怎麼處理呢?
gogoro現在還是問題很多嗎?
還在考慮gogoro S2,近戰125?
大家覺得呢?


以上下班都會騎比較快來說 要每天換電

電動車顧路就是要請拖吊拖回服務站

問題多不多 可以去FB搜索爆料公社gogoro

今天才一個牽車不到48小時上坡失去動力

結果直接往後滑下去慘摔的

可以去看他的慘痛經歷 再看看GGR是怎麼處裡的

再來考慮電車好還是油車好

09142001 wrote:
問題多不多 可以去FB搜索爆料公社gogoro

今天才一個牽車不到48小時上坡失去動力

結果直接往後滑下去慘摔的

可以去看他的慘痛經歷 再看看GGR是怎麼處裡的

再來考慮電車好還是油車好)


請問大大有聯結嗎?感謝。
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