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gogoro 2plus更改皮帶經驗分享

想來說一段緣分與皮帶的故事😅,小妹的小卿哥哥在挑戰四月萬K時因為S2的鏈條保養實在是太麻煩了,索性將鏈條直接整組改為人字皮帶繼續完成萬K挑戰,誰知道在改完人字皮帶的隔天挑戰環島時居然在鹿港遇到高速時後輪鎖死,差點連命都丟了😡幸好人沒有事,但車子要怎麼處理就是個大問題,因為更改為皮帶後能夠維修的店家驟減,原本只能托運回台北才能處理,索性經過車友的建議下將車子托運到台中永大輪車行維修,也排除掉了問題,但在五月中旬從小琉球旅行回東港準備東回回基隆時又有新問題出現了— 皮帶一直出現蹦蹦的異聲,檢查之後發現皮帶有脱齒的現象,在不影響安全的情形下還是慢慢騎回基隆,但越騎越覺得聲音不對勁,異常聲音越來越頻繁,在快到家時皮帶居然斷掉了🙄終於知道異常的聲音是怎麼來的🙄🙄當下把車停在路旁也不敢繼續騎了,之後又把車拖運回車行,正在猶豫是要換一條新的人字皮帶或是換回鏈條時,雙北41團總召強森推薦了一字皮帶的廠商陳壹貳給我們認識,也在兩位的協助下將皮帶改為用一字皮帶(其實當時一字皮帶是沒有現貨的,非常感謝陳壹貳將自己車上的皮帶先拆下來給哥哥用😁)更巧的是之後才發現原來哥哥跟陳壹貳早在哥哥挑戰8字環島時就在太魯閣有見過面聊過天😂當時陳壹貳就是在測試一字皮帶👍而且雙方也都有認出彼此,哥哥在5/23將皮帶改為一字皮帶後已經跑過了一趟北橫、一趟濱海、一趟淡金公路還有一趟30耐五極點的挑戰,目前一字皮帶都沒有出現過任何狀況👍👍👍後續有新發展會更新😍
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2019-06-03 14:17 發佈
感謝樓主分享更換皮帶經驗,第一次後輪鎖死還真的是蠻驚險的,
敢問是皮帶斷掉還是脫齒或其他原因卡死呢?蠻好奇的...


目前狗2有人字跟一字的外廠皮帶套件,
鑑於個人尚未看過人字皮帶在二輪產業上的應用,故持續關注(觀望)耐用度的問題,
但看起來目前仍是傳統一字型比較OK.....


另外,請教樓主PowerBelt的皮帶平均壽命是? (使用里程數? 年限?)


ps.樓主的"哥哥"真的花重本在狗2上面,那個精美的後搖臂、後避震... WOW

wpinhan wrote:
想來說一段緣分與皮帶的故事😅,小妹的小卿哥哥在挑戰四月萬K時因為S2的鏈條保養實在是太麻煩了,索性將鏈條直接整組改為人字皮帶繼續完成萬K挑戰,誰知道在改完人字皮帶的隔天挑戰環島時居然在鹿港遇到高速時後輪鎖死,差點連命都丟了😡幸好人沒有事,但車子要怎麼處理就是個大問題,因為更改為皮帶後能夠維修的店家驟減,原本只能托運回台北才能處理,索性經過車友的建議下將車子托運到台中永大輪車行維修,也排除掉了問題,但在五月中旬從小琉球旅行回東港準備東回回基隆時又有新問題出現了— 皮帶一直出現蹦蹦的異聲,檢查之後發現皮帶有脱齒的現象,在不影響安全的情形下還是慢慢騎回基隆,但越騎越覺得聲音不對勁,異常聲音越來越頻繁,在快到家時皮帶居然斷掉了🙄終於知道異常的聲音是怎麼來的🙄🙄當下把車停在路旁也不敢繼續騎了,之後又把車拖運回車行,正在猶豫是要換一條新的人字皮帶或是換回鏈條時,雙北41團總召強森推薦了一字皮帶的廠商陳壹貳給我們認識,也在兩位的協助下將皮帶改為用一字皮帶(其實當時一字皮帶是沒有現貨的,非常感謝陳壹貳將自己車上的皮帶先拆下來給哥哥用😁)更巧的是之後才發現原來哥哥跟陳壹貳早在哥哥挑戰8字環島時就在太魯閣有見過面聊過天😂當時陳壹貳就是在測試一字皮帶👍而且雙方也都有認出彼此,哥哥在5/23將皮帶改為一字皮帶後已經跑過了一趟北橫、一趟濱海、一趟淡金公路還有一趟30耐五極點的挑戰,目前一字皮帶都沒有出現過任何狀況👍👍👍後續有新發展會更新😍


謝謝分享!

鍊條麻煩又死目,改皮帶也……

好累!

ggr真的沒有改善的辦法嗎?
皮帶是使用者自己改的吧,gogoro的鏈條爛目前的解法是換一條比較好的鏈條
may313 wrote:
謝謝分享!鍊條麻煩...(恕刪)
說說對狗2改皮帶想法

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皮帶使用上雖免保養(不考慮皮帶油情況)

仍須注意行駛路面狀況


下雨天或路面狀況差時
因皮帶開放無法自行排汙情況使用上風險是大的

皮帶本身硬度又不如鍊條...

所以改皮帶除了運行聲小...其他可靠度方面感覺確實..............

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如果只在天氣好狀態下騎車...OK
如果只在路況好地區騎車...OK

在這兩個條件外改裝皮帶...
推估皮帶壽命不會長
另外...皮帶易受溫度影響...而且狗車改裝皮帶是直接外露太陽曬了之後...這...

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沒關係 有愛就行 每個人喜歡不同麻
台灣人就是有個性
人家給皮帶改鍊條
人家給鍊條再來改皮帶XDDD

wpinhan wrote:
想來說一段緣分與皮...(恕刪)
kun429

不怕官~~就怕管阿...lol

2022-06-15 23:14

wpinhan wrote:
想來說一段緣分與皮帶...(恕刪)


人字第一次看到
檔車大多都是一字齒型皮帶....齒溝也是一字型
人字型要如何抓盤面溝? 除非盤面溝也呈人字狀

boyssea wrote:
皮帶是使用者自己改的吧,gogoro的鏈條爛目前的解法是換一條比較好的鏈條


樓主為什麼要換皮帶?

換一條好一點的鍊條就沒問題了嗎?(我有爬文喔!)

最重要的是,ggr能不能不要讓車主為這種事去擔心費神甚至去改車。
一般在工業傳動上也少見人字皮帶,而一字皮帶則通常是用在時規皮帶,強烈要求轉速正確的場合。
不過機車上則是用在終傳皮帶。

如果選用正確,其實皮帶壽命很長的。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的

may313 wrote:
樓主為什麼要換皮帶...(恕刪)


她換過黃金鍊了
看過文章有回覆車子時常環島、長途騎乘
也曾經創下單月萬k里程
鏈條需要常常補油,騎乘過程碰到下雨又要補油
長途騎乘車箱需要放鏈條油覺得麻煩
才改皮帶
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