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Gogoro 3 Plus 試駕 刷新觀點國民電動車


女生騎感覺很美~

那車殼陽光曬久了會不會變質啊?
文章最後點出重點了!
Gogoro 3 雖稱為國民車款,但不是人人能享受到最高補助金額,所以依照原價來說的話,這 Gogoro 3 價格一點都不國民啊!雖然擁有前後碟煞、電子系統與許多科技配備,可是這真的會是國民車款需要的項目?以國民車款身分出現,卻接近中高階 125 車款的定價,實在讓人摸不著頭緒呀!又或者 Gogoro 打算再度重寫國民車款的定義呢?
剛看網路照時覺得很醜,但去看實車時覺得滿不錯的。可惜台北市補助太少。建議要設計一款好看的菜籃,方便家庭主婦採買。
若以國民車立場來考量
後扶手 不好搬就不好了

既然不怕刮
就是更安心的停放
狹隘的 機車格

每每看到 有格子可停
卻因為空間不大
(這在都市 市場很常見)
不捨得愛車被刮或擠壓
反而 又去遶路找位置

如果把後扶手加寬好握
對於消費者來說
才能更買單

別說怕被別人抬
就算再難抬
為了停車
還是會有人來抬車喬空間
反正都耐刮了
何不對自家車主友善點?
另外原廠認為烤漆不環保
為何不用不鏽鋼扶手?
買菜通勤方便
至於外型就見仁見智了~

話說有補助才不到四萬,真的有吸引力
gogoro3 的設計要是能夠再前衛一點,且定價再低一點應該才能真的叫國民車,應該就會想要衝去入手了,電動車的大扭力所帶來的騎乘感受,應該比油車輕鬆,
色彩搭配更顯年輕,但是車頭造型略顯簡單^^

RICK wrote:
Gogoro 睿能創...(恕刪)


現在看 造型沒有第一次看那麼醜 但還是不喜歡...
但個人喜好本來就很主觀

只是...無法接受車頭正面照裡,杯架和鎖頭組竟然沒有等高= = 如果是故意的應該要再做誇張一點
差這麼一滴滴反而讓強迫症看了很難受...
田心家族的小宇宙‧出遊紀實/育兒心得/購車養車- fooleyes.pixnet.net/blog
妹妹騎最吸睛囉,,,,,,,,,,,,,,,,,
要補助才有國民車的價格,
政府不要補助,還能宣稱是國民車嗎?
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