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開店問題

為什麼ggr不能像機車行一樣
先去當學徒
有能力的時候自己開店修
然後叫材料就跟原廠叫
不然好像都要去直營店維修
還是一定要加盟你才可以修?
2019-05-13 16:24 發佈
文章關鍵字 問題
我覺得跟一般車行不一樣,

光做保養都要開發票繳稅這件事情很多做小生意的都不能接受。
我的認知是gogoro把機車當汽車在弄,賣汽車的會弄的像路邊車行嗎?

況且電動車裡面有電腦跟電池,彼此會互相認,不像燃油機車加油就可以跑,總總因素造成賣機車像賣汽車,先給錢再等車

同理,要修車有些要偵測電腦需要原廠的支援,所以要像一邊機車行一樣可以直接處理,是需要時間讓原廠調整作法的

bill5750 wrote:
為什麼ggr不能像...(恕刪)


Gogoro正在深耕產學合作:和修平科大合作培訓更多電動機車維修專業人員
https://www.cool3c.info/article/142853

你的答案在這邊
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.

closer0616 wrote:
你的答案是錯的我也...(恕刪)


600萬是單純賣車的電,不用吃車店面條件不高,

1200萬是賣含修,必須先吃車,店面大小跟裝潢要求高.
這沒學徒啦 電動機車沒技術 壞了就整組壞

受訓幾個月就行了 基本上有錢就能開店

而且利潤早被灌在材料裡了

光一個踏板要價三千多 就知道利潤非常可觀

公司當然要緊緊握在手裡

加盟頂多是叫料有打折而已

但是加盟金太高 打折也補不回來

一般機車行10萬就能加盟 而且不做時還能退回

利潤分紅基本不用一年就回本

當然沒人肯加盟電動車

我如果有現金六百萬 傻子才拿去加盟

更別說1200萬了 賣一台三代才3萬多

就算全賺要賣多少才有1200萬阿









這要看你想開的是滿滿話術的店

還是像一家3C門市的店

電動車的維修跟一般車輛本來就不同

車輛模組化的很徹底,門檻沒那麼高

反而是服務的一致性會比較要求

工具上的要求也沒有傳統車行複雜

開店後的營業損耗也沒傳統車行大

只要店面不是花大錢租的,很難不賺錢

畢竟現在車多店少,還不至於沒穩定收入

也不會有油氣跟大量油汙~
09142001 wrote:
這沒學徒啦 電動機...(恕刪)


你做二手油車市場利潤才可觀吧?

油車零件都坐地起價

同型號CDI從900到3600都有人換過

更慘的是換了之後才發現店家還是用舊品當新品換

成本0呀!!!!!!!!

你說夠不夠慘!!!

當然啦

我覺得像你這樣的人應該不會做這種勾當才是"吧............................???????"

gowan1234 wrote:
你做二手油車市場利...(恕刪)



二手車不好賺啦 賣一台才一萬多利潤

一個月了不起也只能賣2.30台而已

不過同型號CDI能從900換到3600

只能說蠢了 都知道同型號了還能蠢成這樣的也不多

當然啦

我覺得像你這樣的人應該不會這麼蠢才是吧
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