GOGORO功能建議

泰倫斯
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樓主

2019-05-13 1:34

我騎S2只要不走直線就會打方向燈
而方向燈的設計和油車一樣
但是油車是推頭式開關
按中間鈕即可關閉方向燈
但電車是按鈕式
所以右邊按鈕會按不到
必須左手離開握把才按的到
這樣如果路面不平而你左手瞬間離開握把
行車就會不穩
從影片中就能看到 (借用網友GGR3試乘影片
GOGORO3騎乘影片
騎乘時手握握把是和握把底部有一段距離的
所以想按右邊方向燈按鈕
左手就必須離開握把

如果不能改變設計
是否可以讓方向燈只要傾斜一定角度就會閃
騎直線就不會閃
這樣方向燈全自動
騎車負擔減輕
可以更專心在路況上
如果原本設計就能知道車身傾斜程度
那表示要直接改成自動方向燈應該不用改硬體
如果不行
希望未來車款能讓方向燈自動閃

2019-05-13 1:34 發佈

文章關鍵字 GOGORO功能

steven_tw

steven_tw
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2樓

2019-05-13 1:38

方向燈是在轉彎前就要先打了
讓後車有時間可以反應
轉彎時再打就太慢了

南小鳥

南小鳥
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3012分

3樓

2019-05-13 1:53

1系列，2系列我都騎過
都不用離開握把。

TIRURU

TIRURU
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4樓

2019-05-13 2:04

方向燈我認為還是能自行操控打燈時機與取消時機會比較好。
我自己騎車在同車道要偏左騎或偏右騎都會打方向燈，直線通常是沒太多傾斜度的。
另外，我不太喜歡方向燈打左右用按的設計。只有取消方向燈用按的我能接受。

泰倫斯

泰倫斯
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樓主

2019-05-13 2:05

steven_tw wrote:
方向燈是在轉彎前就...(恕刪)

你轉彎如果在轉彎車道
就算沒有打方向燈
也不會有相撞的問題
而方向燈開關一樣能讓你提醒後車你要轉彎
而自動方向燈主要是用在變換車道
一個汽車車道可以騎兩台機車
所以等於只要機車不走直線
就是變換車道
所以自動方向燈非常好用
你只要確認和後車的安全距離
就能省去手動開關方向燈燈動作
環島一百遍都不用打方向燈
你說這有多美好 XD

想這樣沒煩憂唱著歌一直走

泰倫斯

泰倫斯
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樓主

2019-05-13 2:06

南小鳥 wrote:
1系列，2系列我都...(恕刪)

如果要不離開握把
就必須握的很貼在握把底部
很不符合人體工學 (難道是我手太小？

想這樣沒煩憂唱著歌一直走

泰倫斯

泰倫斯
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樓主

2019-05-13 2:09

TIRURU wrote:
方向燈我認為還是能...(恕刪)

看來你還不太了解我的用意
方向燈用按鈕我覺得好用
但是警示音太小聲 (高速風切大時
無法確認方向燈關閉沒
所以自動方向燈是終極方案
而方向燈按鈕仍然能手動控制
當手動關閉方向燈後
方向燈恢復自動啟動

想這樣沒煩憂唱著歌一直走

TIRURU

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8樓

2019-05-13 2:13

泰倫斯 wrote:
你轉彎如果在轉彎車道
就算沒有打方向燈
也不會有相撞的問題
而方向燈開關一樣能讓你提醒後車你要轉彎
而自動方向燈主要是用在變換車道
一個汽車車道可以騎兩台機車
所以等於只要機車不走直線
就是變換車道
所以自動方向燈非常好用
你只要確認和後車的安全距離
就能省去手動開關方向燈燈動作
環島一百遍都不用打方向燈
你說這有多美好 XD

你沒弄懂 #2 的意思。
他是說轉彎或換車道要先打方向燈才能動作，這是寫在道路交通安全規則裡的。

TIRURU

TIRURU
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9樓

2019-05-13 2:16

泰倫斯 wrote:
看來你還不太了解我的用意
方向燈用按鈕我覺得好用
但是警示音太小聲
無法確認方向燈關閉沒
所以自動方向燈是終極方案
而方向燈按鈕仍然能手動控制
當手動關閉方向燈後
方向燈恢復自動啟動

建議原廠把方向燈聲音改大就好了，何必開發有可能故障的自動打方向燈。

泰倫斯

泰倫斯
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樓主

2019-05-13 2:22

TIRURU wrote:
你沒弄懂 #2 的...(恕刪)

手動開關仍然能正常使用
當你看後照鏡確認與後車安全距離後
傾斜車身的瞬間方向燈啟動
變換車道
完全符合法規
只是從手動變成自動

想這樣沒煩憂唱著歌一直走