第一次接觸到鏈條的車子是「Gogoro」，在剛發表Gogoro 2 Plus的時候，衝動的預購下去，癡呆的等了兩個月（根本懷疑我到底有沒有買車），爽爽騎的時候到來了！
結果⋯⋯啥小朋友？？怎麼騎沒多久（約3000公里）腳底板傳來⋯⋯有人敲門的聲音
蝦密啦？！要洗鏈條？！（以前騎油車不就發動就走了，時間到換黑油，然後⋯⋯然後⋯⋯就沒了）
上網找了一下洗鏈條資訊才發現，每500公里要上油洗鏈條⋯⋯下雨天之後要上油洗鏈條⋯⋯
本魯洗了幾次之後實在懶惰了⋯⋯就不想洗了，有出現扣扣扣就一直給他上油
後來發現有人分享一個國外的鏈條自動潤滑「TUTORO AUTO」
來去了解看看
仔細了解之後，也不會影響原車保固，就訂了一組來裝看看，就是給他無極限的懶惰就對了⋯⋯連上油都懶
網路上對於這個系統的介紹實在不多，所以本魯來開箱介紹一下！
到貨啦！
本人照片跟網路上的照片很像（廢話⋯⋯不然你以為還要化妝喔）
，內容物有一個油壺、輸送管、油嘴、支架、潤滑油、束帶、綠色小套套
油壺上面有一個旋鈕可以控制流量或者關閉
看了說明書，不能在搖臂上，還要利用避震的晃動來讓他作動（還要上上下下才會流出來⋯⋯
）
鏈條上潤滑油的原理是利用車子移動時，藉由齒輪盤的離心力把油移動到鏈條上
安裝的管線位置研究了一下，終於搞定
準備上上下下讓他流出來！⋯⋯搞半天沒反應
，原來一開始要用磁鐵！將作動的閥門打開
OK！流出來了⋯⋯開始可以爽爽懶惰騎了！
原廠表示使用這個系統可以延長鏈條的壽命2-3倍，提供的潤滑油500ml可以使用大約10000公里
說明書發現一個重點「甩油」，沒有實際騎也不知道會到什麼程度，就這樣給他爽爽騎了2000公里左右，發現了輪框和胎壁確實有些微甩油的痕跡
1000公里左右👇
2000公里左右👇
有鏈條飾蓋的情況下，發現輪框和胎壁有些微的油，再檢查輪胎跟地面的接觸面沒有安全上的問題，ok！
連洗鏈條都懶了，輪框當然給他無視⋯⋯
原廠表示下雨天時把供油量加大，雨水會把原本的潤滑油洗掉，所以繼續給他補充
結論：
安裝後使用了約5000公里，也遇到過下雨天，目前沒有扣扣扣，也沒有洗過鏈條，也單純靠這個系統幫鏈條潤滑，只有三千公里回原廠保養的時候順便洗鏈條，這很符合一開始的懶惰需求，缺點就是會甩油這一點了，輪框實際的情況，這個就看使用者的接受程度，也是可以關閉供油來減少甩油的程度，原廠的解釋是藉由甩油會把一些髒污甩掉，在輪框上的油污也很容易擦拭（實際擦過的確蠻容易就擦起來了），至於要到多久才會出現扣扣扣的聲音，就一直給他懶惰下去才知道了⋯⋯
