大年初四及初五，花了兩天的時間，打了長長的一篇文章，就是要對Gogoro說「我受不了你們的維修保養了，請尊重消費者，自行吸收還原我被你們修壞的車子」，並且留言在Gogoro官網客服系統, 如下:
「我沒有很過份的要求，我要的只是合理尊重消費者的服務品質，及你們不良維修品質還原，若針對下方我所遇到的維修事件，你們仍認為我應該付費進行維修，那我會將附件文章，貼上Mobile 01, PPT, 投稿爆料公社、蘋果讓車友們一起看看有無發生與我相同的問題，再請於農曆年後三個工作天回覆，這麼長的時間沒有代步車很麻煩，麻煩了！」
附件文章故事如下：
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這樣的保養品質，年假前，我終於在Gogoro永和中正店怒吼！
2019/1/5帶Gogoro去永和中正店進行預約的保養，這是過保後第一次保養，保養的時間內接到中正店的工程師來電告知：「你的右邊煞車感測器壞掉，是不影響行駛煞車，但是右邊煞車時後面的燈不會亮，你要不要換？」為了安全起見，就說換呀！工程師繼續說：「但因為你的車已經過保了，這部份你要自費6xx元」。想說沒多少錢，就換吧，誰知換完才是災難的開始。
1/5週六修完回家就沒騎了，停在自家附近，一直到1/7才騎去上班，一到公司，奇怪我的褲子膝蓋處都是油污，難道剛才停車去摩擦到其他有油污的摩拖車嗎？我的La New牛仔褲，3500就這樣毀了，還以為是自己不小心！隔天因天氣冷，將老婆幫我買的4000元Traveler防寒褲拿出來穿，一到公司「天呀！這倒底是什麼油污，為什麼如影隨行，我倒底是經過什麼地方沾到的？新買的Traveler防寒褲也就這樣毀了！！！」從原本停車走公司大樓的路回頭再走一遭，沒有什麼不對勁呀！不會我的Gogoro在滴油吧？往煞車下方一摸，整隻手都沾上黑油，往右邊再一模，也一樣。騎了Gogoro兩年多，不曾遇到這樣的事，維修完第一次騎就遇到，你說這是工程師維修問題還是車主問題？心想，工程師可能為了潤滑在煞車處多加了些油，應該滴沒多久就會乾了吧！也懶得再跑回去維修中心，自己用力把煞車底下擦了擦，自認倒楣就算了。但結果並不是這樣，接下的日子每天出門、回家前都得擦試煞車底部，煞車處的油仍持續不斷的冒出來，騎車時大腿都得盡量的往後退，避免被滴出的油再噴到，但騎車風強的關係，仍很難避免去被噴到，此後擦剎車及縮腿變成我騎這台車前的列行公事，也不敢穿太好的褲子騎這台車。
終於，熬了一個月，在年假前最後一天下班，我受不了，下班直衝Gogoro永和中正店，找到當時幫找維修的工程人員，展示我的褲子及車子滴油的慘狀，只希望他能幫我恢復成當初不會滴油的小白。工程人員連聲的對不起，認識我的朋友都知道我是還蠻好講話的人，心想「你都對不起了，我滴毀的兩條褲子及每天晚上都在用強力去污劑洗褲子的苦就不跟你算了，只要你把它修好就好」，工程師又說：「我來幫你處理，一邊換零件的費用是1500，兩邊換下來是3000」，我有聽錯嗎？我說：「我的車子被修到會滴油，我還要付錢，這有沒有搞錯呀，那誰來賠我滴髒的褲子錢！」火都上來了，工程人員說：「不好意思，那我去問一下我們主管」，過了約5分鐘，工程人員再走出來，他說：「我們主管説沒辦法，一定要收零件費用」，這下火真的都起來了，只差沒把＂他Ｘ的＂罵出口，知道工程師也做不了主，跟他說：「那你請你們主管出來」，心裏非常的ＯＯＸＸ，若是保養出問題消費者還得自費再維修，那Gogoro每次保養就都把車主的車修壞就好了，過保的車就一直付錢就好了。等到主管出來了，一個鐘姓主管，他仍堅持要我付費，我直接提問：「你們連拆都沒拆過，就要我付3000元零件費，騎了兩年，維修前我不會漏油，維修後會漏油，不是維修時灌太多油，我要付什麼零件費？」若零件有問題，又為什麼保養時沒檢查出來，該鐘主管吱吾不語（回家Google了一下，原來「Gogoro煞車漏油」在Google關鍵字上早有案底，Gogoro煞車會漏油的瑕疵，有很多車友很早就發難了，有些網友甚至在保固期內因為有改車而被要求自費，也有發抱怨文），我算幸也算不幸，兩年保固內都沒遇到，是被維修後才修壞掉。不滿的情緒持續爆發，新仇舊恨當場全部被激發出來，跟鐘姓主管唸了很多騎這台車兩年保養後遇到的靈異現象，我想他心裏也清楚，最後我問了該鐘主管一句話：「究竟你們要不要負責」，他回我：「我們可以算你９折」，我頭也不回的就走了。
騎這台車兩年，今年才過保，當初就是心想，給Gogoro一個機會，也為地球的環保進一點微薄之力，才願意在車價貴、換電比油貴的情況下買這台車，在身邊朋友都還沒人騎的情況率先買了它，它的平穩及安靜確實讓人驚豔不已，兩年內大狀況沒有，但小狀況不斷：留言在App或官網系統，永遠只會得到沒有用套裝回覆；後照鏡會積水這算小就不說了（後照鏡不會積水竟還被列為銷售Gogoro二代的優點，看到時真的是ＯＯＸＸ），遙控器不防水，進水生锈算人為，換新需補1300。購車八個月，一次大雨遙控器放在雨衣口袋，進水生锈後就失效了，機車遙控器不防水真的說不過去，這又不是汽車，手機都可以做到防水，但防不防水其次，保固期內生锈得購新是我不能接受的，但我也就算了還有另一顆可用。有人會說用App當遙控器就好了呀！但我不太敢領教，我手機用的是iPhone 7，Gogoro早期的iOS App版本讓我有兩次帶著安全帽搭公車回家經驗，常常會無法配對，尤其是天氣冷的時候，App滑掉多次也許會配對成功，有時還得手機重開機才會配對成功，會搭公車回去就是試了半小時還是沒辦法配對，才只能坐公車，讓我永遠不敢不帶Gogoro的遙控器，現在的App版本好像已有改善了，但我還是不敢不帶遙控器！
每次保養都有大小狀況這才真得讓人更驚豔，第一次保養完，公里數按鈕失靈，需大姆指非常大力按才有作用，不影響騎乘我也算了；第二次保養，公里數按鈕正常了，但因有時會載老婆，老婆被載時有容易摔下去風除，因此自費2400兼換原廠後座握把，但換握把因為需要拆車箱裏的塑膠皮，才能換，工程人員塑膠皮拆下來也沒有裝回去就交車，此後塑膠皮就變形了再也無法服貼密合；第三次保養後，過沒多久，儀表板的防水膜開始剝落，自己一直懷疑是工程人員的油料有腐蝕性所造成的，接著每每下雨後，面板就開始有霧氣產生；第四次保養時去告知工程人員有這樣的狀況，工程人員問說：「兩週內霧氣會消失嗎？有影響騎乘嗎？」我回答「天氣好時會消失」，工程師回：「兩週內會消失應該就沒問題」心想，電動車不是用電力的嗎？儀表板內有霧氣，不會影響電路板運作嗎？但也沒刁難或跟工程人員說什麼（遇到這麼多狀況，我都妥協了，我真的已經算是好人客），事後又上網Google，原來這也有案底，可查關鍵字「gogoro 面板掉漆」、「gogoro 面板膠膜」Gogoro 1兩年車的車主很多都遇到相同的問題，原來又是Gogoro的瑕疵，第四次保養完接著就發生了我目前的問題。對於Gogoro的保養品質，自己真得是搖頭到不能再搖頭了，每次保養完，車身油漬沒摖乾淨就算了，還滿車灰塵，反正又沒滿意度調查，工程師只要能順利把車交出去，就算安全過關。若Gogoro有跟汽車保養跟電信服務品質保養的滿意度調查電話，我保證每次都會給不及格。
但話說一台摩拖車應該要可以騎多久，自己的前一台摩拖車，三陽迪爵125騎了18年，後續還繼續給我爸騎到現在，超過20年，Gogoro 1我對它能騎超過四年一點把握也沒有，陸續聽說有過保的Gogoro車主退掉Gogoro改換油車，我想，若我得不到Gogoro應有的維修回覆，我應該會是下一位維修服務及過保固後不合理的收費而換車的車主吧。
過年到了，這台車滴油已經很慘了，想說應該不會有再慘的，至少還能載我去買給年貨或過年期間在台北要奔波，結果就在跟中正店吵完隔天的晚上（除夕的前一晚），要發動車子時去辦年貨，一發動，喇叭聲大作，但我也沒有按喇叭，就連關閍電源的情況下也是一直狂叫，只能將它停在路邊，一顆電池拆下來讓它不會狂叫，我不知道為什麼(猜測應該是積油造成喇叭斷路)。天呀！過年這麼長的時間連代步車都沒了，這個過年真的被Gogoro給毀了。忍了你們的三流保固、保養品質兩年，若真要這麼對待第一批支持你們的客戶，我也只能把它給寫出來讓該看到的人！
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申訴後後續：
開工後第二天，下午約3點多才接到Gogoro客服的電話，當時因為要開會請客服人員留聯絡方式，客服人員說，會留言在客服系統，其他值班時段的客服會再來電給我，晚上8:00再接到另一個客服來電：「林先生，你的喇叭會叫的問題送修了嗎？」我又不是盤子，門市都明確跟我講就是要收我錢，我回答：「沒有，我猜應該剎車漏油造成的」，客服人員說：「應該是不同問題，你先回門市檢查」，連客服都變技師了，接著客服人員說：「你什麼時間方便，我幫您安排回去檢查」，我說：「我當然希望越快越好，沒有車子我也很不方便，但是若你們堅持要收這個錢，我可以付，但我會把過程Post在網路上，看看其他車友有沒有這樣的經驗」。客服說：「您先維修中心檢查，但需不需要付費仍是維修中心決定」，車子的電你們的，車子的零件也是你們的，所有的規定你們說了算，保固規則你們定的，修壞了你們說不是你們的問題堅持要收錢，消費者也拿你們沒折，我還能堅持什麼？就只跟客服約了隔天7:30~8:00回去維修中心。
送回去維修中心後過了一、兩個小時，接到工程師的電話，工程師說剎車的錢還是一樣9折便宜算我，但我的剎車裏什麼東西、什麼東西也壞了，需要多加多少錢、多少錢，然後你的車用電腦也壞了，被高壓沖壞了，我大喊了一句：「什麼！」，工程師接著說：「這個我們以保固方案幫你處理，你不用付錢」，真好康，真謝謝你們！對於Gogoro心裏真涼了大半：「還是硬要把你們修壞的加在我身上，再加上又一堆東西壞了，這次你沒收，下次保養難免又要我付什麼錢？若又被修壞了，我不賣掉下次繼續被當盤子嗎？但這家公司真的真的非常不尊重消費者，保固內看其他網友抱怨文沒感覺，親身遇到真的無言到一個不行，也不懂得替企業品牌惡化作危機處理」，沒問題，這次你要我付我就付，你多要的我也付，也順便請工程師把脫膜後會起霧的儀表板也給我換掉（我也一起付，修好賣掉，我不想再與狗狗肉勾勾纒），整體修下來共花了NT$8,719元，比汽車保養還貴，兩年內的新汽車或加油摩拖車保養也花不到這個錢，如下圖，扣到儀表板加上1/5保養的剎車壓力感測器大約也要接近NT$7000，我真的不知道1/5保養時Gogoro做了什麼，為什麼我這次回去什麼都壞了，還要付這麼多錢，帳單內還有重覆的零件項目，是多卡的油嗎？反正你要我付我就付，再讓網友來一起看看！
不可否認，兩年保固內你確實能體驗Gogoro的平穩跟安靜，保固內我還推薦了三個朋友去買（Sorry! 保固過後不要罵我），試問睿能，這種車況品質、這種保養品質，你覺得兩年保固夠嗎？是對車主的交待還是保障，遇到像剎車漏油以及儀表板脫膜數量這麼龐大的品質瑕疵案件，Gogoro竟然是能凹則凹，盡可能的把成本轉稼到消費者身上，有點企業責任的公司，通常都會把這類已知自我瑕疵的零件作延長保固，反正目前就是沒有競爭對手就對了。目前騎Gogoro的車主請有心理準備，兩年過保後你將會體會到更多。
最後，給目前評估買摩拖車的朋友一個評估標準：
不否認，Gogoro是一台騎起來會讓你驚豔的車，但你是要買一台騎兩年會讓你驚豔的車，兩年一到只要發生問題會讓你想賣車的車，還是買一台可以騎長長久久的車？
P.S. 這是我所遇到的經驗，原廠的系統及電話錄音應該都有紀錄（若Gogoro資訊系統有做好的話），若要護航的寫手要留言請自便，若酸民要留酸言我也沒辦法阻攔，我要去賣車以及去承諾客服的其他地方投稿、Post文，可能沒能回覆你們，抱歉！
