暨第一台2PLUS龍頭出現轉向卡卡後,第二台S2也出現龍頭偏緊問題

本人有二台GOGORO2,一台2+一台S2,2+於騎乘一年多後,龍頭轉向時出現到某個點會卡頓並且轉向不順,經由技師判定後進行珠碗部件出保,並更換零件加上潤滑,無收費。

第二台S2於騎乘近3000多公里後,龍頭轉向時開始漸漸變重,與出保後的2+轉向感覺明顯不同,並在4000多公里後,慢速轉彎時龍頭感覺有嚴重拉扯感。

108年01月12日,預約了新店北新直營保養中心,預約維修內容:龍頭轉向困難。
下午二點多騎到維修中心進行車輛交付,等技師判定龍頭轉向問題是否出保。
三點多技師通知經測試騎乘,車輛龍頭轉向並無異常。
四點到店與技師溝通,技師再次騎乘後,仍堅持龍頭轉向並無異常無法出保,並建議我可以再騎去其它直營中心進行判定(你都原廠直營了呢,我還要去找哪家?)。

由於技師判定轉向正常不能出保,並且提出自費保養檢查的建議,如拆除後無發現珠碗異常,必須由車主自行負擔維修的工時費用,如有零件異常將出保不收費。

在這台S2過彎轉時龍頭的轉向明顯已有過重及慢速轉彎時龍頭會有拉扯感,我也只好接受技師的建議進行維修,拆除了也證明珠碗沒有明顯外觀異常,電話溝通回報檢修進度時,我也堅持那就直接換掉珠碗零件。

最終,我一共自已花費工資約1000多,材料約400多,共1469元整
騎到車我騎回家發覺轉彎順暢多了,雖然跟我另一台出保的2+比還稍差一點,但龍頭轉向及過彎都已經算是正常了。

心理想(疑~~不是判定轉向正常,不是零件外觀沒問題,怎麼我花了1469元後換了珠碗零件重新上了油,龍頭轉向就正常了),

用1469元換來騎乘時的生命安全,算是值得,但GOGORO技師這樣子的判定,在安全上我個人是存疑的,龍頭轉向就算還不足判定為出保,但明確的已經造成龍頭轉向變重,且慢速轉彎時有明顯的拉扯感,但技師卻還是堅持判定正常,意思要等到更嚴重的情形才能判定為出保(像我的原本的2+),這段期間如果自已不處理,轉彎時發生任何意外都是駕駛自已的問題?

從原廠避震效果之差原廠鍊條耐用度不足(2+都是自已付費處理),到這次的S2龍頭轉向問題(珠碗零件),如果GOGORO基本出廠品質仍維持如此之低,出保判定也趨向保守,等同是一家獨大的心態被我們這些車主養壞了?






2019-01-14 16:58 發佈

這還蠻常見的啊
每一個gogoro技師的判定是不一樣的

恩.....尤其是這種沒有明顯外傷的部件

多跑幾家,多測幾次吧

其實
不打算出保的話
通用零件還是外面車行修比較好
便宜耐用
我的gogoro 2也剛剛過保兩個月,回去保養反映龍頭轉向怪怪且轉彎時穩定性不好,就換龍頭的珠盤(約1600元)
建議大家兩年保固內,保養時順便檢查一下,以免多花錢
個人猜測 因為出保的東西實在太多了

不堪負荷 所以現在可能甚麼都要自費了

從鎖龍頭 斷電 剎車開關 馬達 鍊條到MCU

太多了數不完 都要出保的話可能要賠死
b670806 wrote:
本人有二台GOGORO2...(恕刪)


希望我狗二的該零件能永保安康,用久久,雖然目前沒什麼特別的地方。

(18年4月牽狗二,總里程8400公里車主留
kenchen2210 wrote:
我的s2也剛剛過保兩...(恕刪)

Gogoro S2與Delight於2018/05/29才發表
現在才2019/09你的S2就過保兩個月了?
你是打錯型號?還是....
kenchen2210 wrote:
我的s2也剛剛過保兩...(恕刪)


為什麼你的S2 跟我的保固時間不同?
09142001 wrote:
個人猜測 因為出保的...(恕刪)


想太多,原廠大量購料的成本是低的,賣給那些傻呼呼的顧客才是貴的,一句話,吃定消費者
wtowto wrote:
Gogoro S2與Delight...(恕刪)



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