我家住台南 假設今天目的地是墾丁 我們就利用Google導航做規劃
必要事項:
1.網路上有Gogoro電池換電站彙整在Google地圖的資料 務必一定要加入地圖內～這個Hen重要
這邊特別感謝製作者！據說製作者也更新好久了 而且製作者每次更新新的站點 我們這邊的Google地圖也會自動更新上去 作者無償為大家付出 真的很謝謝你！
2.騎乘時手機建議要保持網路順暢(不要沒網路捏)有時候會有臨時路況或者路線變更 Google會提醒您更換路線喔～
3.偵測測速照相App(如神盾、首席...等等)出門在外～荷包要顧 右手會不乖的朋友(誤 記得一定要載一下App預防超速偵測呀～
-正文開始 步驟僅適用在手機 電腦為何不行文尾會說明
步驟1：確認換電站地圖有存入Google地圖裡了～有的話每次開啟地圖時您的地圖都會顯示Gogoro所有換電站(IOS好像不會自動顯示)~如下圖
步驟2：選擇目的 Google會自動給出路線(如圖)
通常不只一條 建議大家可以先看一下路線是不是自己想騎的(山路、太多市區路線？、濱海？台一線？)以及路線有沒有換電站(這個最重要) 路線Ok的話到第三步 規劃換電站(停靠站)～！
這邊規劃換電站 我自己建議的方式是30～40公里一站
盡量別超過40公里一站
為什麼？通常騎出市區到了郊區台一線/濱海公路 時速一定會比市區快很多 少則70-80 多則將近100都有可能
“耗電量會大幅提升”～
如果您的右手真的很乖 都騎70左右 那真的會很省電(之前看版友討論可能可以到65-80)
通常換電的話 都會建議在螢幕顯示兩格以上就會換了(Range25以內會建議要更換、因為10公里左右開始限速、5公里左右變成龜速模式)
而且在路上可能有很多不可預期情況 如果30-40換一次的話 電池可能還有剩餘30-50% 假設換電站臨時有問題 或者換電站無電池可換 才有足夠的電量撐到下一個換電站換電
步驟三 使用新增停靠站功能規劃到目的的所有換電站(如圖 )
自己要注意每站到每站相隔公里數 不然到不了就gg惹😨
步驟四 規劃完成如圖
個人建議 像跑比較遠得點 如今天講的墾丁 到最後幾站隔的稍微有點距離 我的話會先打電話問換電站那邊的店家換電站是否正常(記得態度要好一點、再者雖然App跟網頁都有顯示電池數量 但個人還是比較偏向直接電話確認比較保險)像這次終點附近的換電站就是在墾丁中油 中油人員都很好 很樂意跟您分享換電站狀態)
步驟五 看一下所有停靠站 是否確認Ok(如圖)
可以的話就可以準備啟程了！
這邊講述一下我這個規劃方式的最大缺點
1.規劃站點 只能看到第一個停靠站的公里數(如圖6)
在規劃站點時 只能憑感覺去抓停靠站 沒辦法確實得知當時規劃點的距離
其實還是有辦法看到點到點的公里數的 但是很麻煩！
如圖五所示 可以看到第一個點是一個圓形中間一個黑點(以下稱為點點)再來就是A,B,C點(看你規劃的點數延伸下去)
Google地圖目前只有辦法看點點到A的距離(如圖6)沒辦法看指定點 如A-B距離(點其他點到其他點的路線沒用、頂多只能看點到點的時間) 所以如果要看其他點的位置只能將你要看的兩個點的位置移到一個是點點上一個是A點 才能看到兩者距離 缺點是 這樣移來移去很容易搞混！
(如有其他辦法可以看到兩點距離 煩請告知我呀...)
然後 要說明一下電腦為何無法使用此方法規劃路線
我這個方法在電腦上一樣可開啟Gogoro換電站的地圖 但是只要您要規劃其他路線 假設到墾丁 換電站地圖就會全部消失 電腦Google地圖的話目前好像只能“單純看”換電站的地圖而已 不適合規劃路線(不然我也很想用電腦規劃路線啊....XD)
最後～我的方法不一定是最好 相信還有很多神人有神人的規劃方法 也有看到人直接用換電站來規劃路線的 但我比較偏向讓地圖規劃出總路程之後 在沿路新增換電站的方式～
以上～如有錯誤歡迎指正我 也希望大家可以分享自己的規劃路線方式喔～
(文章同步發表在Gogoro社團)
