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為什麼GOGORO的機車都設計那麼淑女型?

為什麼GOGORO的機車都設計那麼淑女型?明明性能直逼汽油款125 CC,加速與極速更是遠甩所有電動機車,為何GOGORO不願設計比較有殺氣造型的車款?

像類似光陽的G5、G6,山葉的勁戰這類的外型。
2019-01-10 14:57 發佈
文章關鍵字 機車 設計

ykd521 wrote:
為什麼GOGORO...(恕刪)

Gogoro S2 Adventure 呢??

我只能說現在台灣
油車大廠出的電車更.....
今年新車會很多,等看看吧!
個人覺得gogoro車型設計是走都會風格,性別不是主要訴求
ykd521 wrote:
為什麼GOGORO的...(恕刪)
會買GOGORO的車主很多就是不喜歡滿路的制服車
G5、G6、GP125你叫個小一生來看九成分不出差異
但他們絕對數得出路上有幾台GOGORO,哪怕只是一閃而過...

成功的設計不用討好所有的人

ykd521 wrote:
為什麼GOGORO...(恕刪)

亞洲流行娘砲風
因為GOGORO目前來講只出兩個型式
都走比較圓滑路線
想要比陽剛可以期待YAMAHA、PGA這些廠出的車型
應該算是中性

因為想讓男女都願意購車

造型風格就靠配件 或是 貼紙塗鴉

要改怎樣的隨便你改

另外 我是不覺得那些看起來你認為很Man的車真的好看

騎GOGORO 靜靜的 悄悄的 咻的一下就超車 才夠看啊

騎電動車一路飆 90km/hr 很舒適 沒引擎聲 也不抖動

比那改直通管XXX的G8車 有格調多了

ykd521 wrote:
為什麼GOGORO...(恕刪)


因為油車太尖銳了,一不小心很容易刺傷人
ykd521 wrote:
為什麼GOGORO的...(恕刪)

1. 流線型封阻係數小,有利於電車,不只是Gogoro,你去看看其他汽車大廠設計的電動汽車,一定比油車更圓潤。

2. 塑造新風格有辨識度。至於剛硬的外型留給換車聯盟的傳統廠商發揮,例如宏佳騰,這樣可以擴大換車聯盟的寬度,才是有智慧的策略。
我覺得蠻好看的,蠻有特色的
不像一般機車造型差不多
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