謝謝各位
順便問一下各位都用甚麼軟體查路線及換電站?
想問一下各位24耐或者環島前輩，本人因為參加Café Racer車聚，必須騎車從台南市區到台中來回，想請問各位都是走台19線還是台1線，本人騎過台一線，看換電站沿路台一線也比較多，可是GOOGLE地圖叫我走19線，請問各位有推薦的路線可以分享一下嗎?
謝謝各位
順便問一下各位都用甚麼軟體查路線及換電站?
謝謝各位
順便問一下各位都用甚麼軟體查路線及換電站?
省道台19線也可以走窩！
會選擇走台19的原因
不外乎是希望「節省點時間」
台19線沿路速限都在60～70km/hr
以機車的快樂表可以再往上加10
我都是沿路以速限在騎
中間經過的市區不多
所以很好跑
路寬車少、省道指標標示清楚
這都是我選擇走台19的主因。
我親身的經歷：今年11月中也就是約莫兩週前我騎著gogoro1plus
從台中逢甲出發到高雄
路線就是 沿著台19線 》往南到鹽水轉台19甲〉之後走台39高鐵橋下 最後轉 台17線到高雄
附上我規劃的路線
上圖是每一個換電站間的間隔距離
依照我全電門的沿路催
保守一點我的gogoro1plus續航力會落在35km左右還剩下一至兩格電力
以gogoros2cafe racer 的s系列馬達
耗電可能會在兇一點
但因為鏈條帶動所以續航力比皮帶的1series好
應該可以抵消
當中比較吃緊的是
第2和第3中間的換電站間隔43km
那一段我的車速均保持在 表速70km/hr
到距離換電站約莫3km時我才全電門前進
到第3個換電站（雲林）還剩下兩格電力
還在安全巡航電力範圍內
其餘換電站之間距離均落在安全巡航距離內35km上下
我均用全電門方式巡航
電力都充足抵達換電站
均剩下2～3格
但快到換電站之前就會因為因為沿路狂操
電池會啟動溫度保護，電能回充會自動關閉 ，滑行距離變長，這時候要注意路況提早煞車，保持安全距離
但動力輸出還是能維持，不用擔心
出遊路線規劃app
目前我會採用下面兩個app
·Google map
·Herewego
步驟一
https://forum.gogoro.com/discussion/438/在-google-map-查看-gogoro-gostation
到上面的gogoro論壇
點選由車友提供的gogoro gostation網址
之後會導引導google map 開啟
這樣就能一邊搜尋景點
一邊觀看
路線上是否有換電站
非常方便
上圖可以看到規劃的路線和黑色的營運中換電站，
只要手指放大縮小螢幕就可以看到更清楚的路線細節和經過的換電站。
步驟二
Herewego是我常用的導航軟體
我會透過上面google地圖看到途中的換電站記錄下來
然後輸入到herewego做導航
因為他會帶我走車少的路
而且是安全且車輛能行走的道路，且能下載離線地圖，除了台灣還有其他國家的喔
之前因為被google導航到非車輛走的道路且轉彎時的通知常常讓我錯過,
還有在深山網路不佳的時候google導航就不管用啦
所以我才轉用herewego導航
希望上述的親身經歷能幫上你的忙
很開心😃又有一個車友加入gogoro這個大家庭了！
內文搜尋
從 APP 打開
X