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今天看到的Honda PCX EV的試車報告(日文網頁)...

今天朋友轉發給我看的,日本媒體對PCX EV的試車報告,請參考

大致的規格是:
車長1,960 寬740 高1,095 ,軸距1,380mm ,座高760mm
車重:144kg(含電池),馬力5.7ps/5,500rpm,扭力1.8kgf.m/500rpm(換算約17.65N.m)
電池:50.4V-20.8Ah x2顆 (gogoro是43.2V-30.3Ah x2顆)
煞車方式:前碟後鼓
馬達(據說是油冷?),位置:左側後搖臂上(類似Kymco Many ev?)
續航力:定速60km/h約40~45km(實際騎乘10km耗電23%)
前 100/80-14M/C 48P
後 120/70-14M/C 55P
加速,極速性能不明(試車手說到30km/h等同125加速力道,之後就漸弱,能順暢加速到60km/h)
座墊下無置物空間(或是說極小,放手套?)
價格未定

就算不考慮售價好了,認真說,gogoro是不是有競爭力多了?
(考慮售價只會更凸顯gogoro的競爭力吧)
2018-11-29 14:26 發佈
剛發現隔壁機車版有更完整的報導,請參考
0.98kw的額定輸出...
這根本連帥董都把他打趴了

不少人嫌狗車車廂小
那PCX這二顆占滿車廂的電池設計...

大羊的造型、檔車的置物空間、電動自行車的動力、黃牌重機的售價

HONDA的PCX應該是除了CUB外,第二台全球戰略車,擁有極佳的騎士三角設定,久騎不累,耐用,品質穩定
這台因為有很棒的口碑了,所以HONDA繼續採用PCX進行EV化

不過狗迷往往喜歡拿綠牌車來比白牌車 ,這很怪,人家就是台綠牌車,拿白牌的動力來比較?
在等一段時間吧,GOGORO大概也就這一兩年對手還沒推出白牌車,到時候白牌車大量推出時,GOGORO就很平庸了.


guderian wrote:
0.98kw的額定輸...(恕刪)
強有啥用? 神捧pcx? 售價七十萬日元以上, 日本當地賣這種價格, 台本就算進假定未來便宜的東南亞版入台販售, 灌個1.5倍, 沒有十六七萬台幣就不叫本田啦,

但上面這價格狗酸民買單? 笑死人囉

狗肉1推出時, 快十三萬售價含二年不限里程資費一樣被批貴到靠北邊走貪婪二年必倒! [包括某特助在內]



從別的社群看來

"PCX ELECTRIC的發布日期是11月30日。 價格超過70萬日元。 最高時速為60公里/小時,巡航距離約為41公里"

原文: PCX ELECTRICの発売日は11月30日。価格は70万円強。最高速は60km/h強、航続距離は約41km
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/75516094.html?fbclid=IwAR2w3lQmtrlFSEu8StOhgRc7RPywKdx26OiA6yy6dNugS0IL-YxHOrdi1yM


台灣報導: https://news.cnyes.com/news/id/4246906

摘錄

日本本田 (JP-7267) 推出新款電動機車「PCX ELECTRIC」,為針對法人市場的租賃專用車款,年度目標為 250 輛,11 月 30 日開始租賃業務。

摘錄: 新車款「PCX ELECTRIC」,採用與台灣國內的 Gogoro 同樣的電池更換方式,電池充滿的續航里程約 41 公里 (定速 60 公里),關於充電方式,PCX ELECTRIC 座墊下有兩顆各重達 10kg 的鋰電池。接上市電 (100V) 的話,兩顆電池約 6 小時可以充飽。若將電池取出,使用專用充電器的話,每顆電池需要 4 小時來充飽....PCX ELECTRIC 的開發責任者三川在接受媒體訪問時表示,「在日本國內市場沒有對手。台灣的 Gogoro,沒有直接的競爭關係,但是有作為比較的對象」。可見對本田而言,Gogoro 是他們的假想敵。
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還有電動pcx按照馬力, 若是用本國規制, 早就為白牌車, 某人不清楚台灣電動機車牌照劃分, 卻成天扯東扯西
除非HONDA也打算在台灣廣布換電站
不然引進國內根本沒有競爭力可言

沒換電站或是快充站,只能慢慢充
帥董好歹還有車行可以凹來放印度STYLE快充插座
PCX枉費超帥造形卻只能自己找插頭,一次還要6小時才能跑40km...
這樣連帥董都打不贏是要賣給誰?
魯拉拉拉 wrote:
HONDA的PCX應...(恕刪)

紅牌的價格綠牌的動力,還不准拿來比?
依照某些批評 S2 adv 的狗黑的標準,這一台才是真正騙很大的車。
偏偏這些狗黑只想欺負Gogoro, 遇到vespa 或本田這種大廠,自動噤口。
不管你喜不喜歡GGR
目前GGR的規格與數量
全世界還沒出現對手
本田採用租賃方式來推廣
感覺試試水溫
HONDA PCX EV的引擎跟之前發表的HONDA EV CUB有像,
不知是否同一顆?但兩者電池不同,是在測試市場嗎?

tjptw wrote:
紅牌的價格綠牌的動...(恕刪)


誤會大了

批評狗肉是批評他摳死當

妥善率跟售後服務差

還有業務整天在01怪零件是敵廠設計挖洞害狗肉的

這種陰謀論就免了

以後yamaha屌車看看會不會怪說用到狗肉引擎跟電池

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