gogoro確實不錯，也推薦給不少朋友。但隨著車賣得好，電池站幾乎處於沒有滿電電池的狀況。
我的位置在台中永福門市附近，這裡剛好是中科與台中工業區的中間。這附近2km內應該只有3站，跟門市反應，他們當然是官方回答，會檢視需求。現在除了容易換到未滿電電池，甚至直接跳出原來電池，因為通通低電量。
現在這種狀況，已經不會再幫忙推薦。因為不知道何時才能改善。明年若其他車廠加盟，狀況應該會更嚴重。
發信給客服，也沒收到回應。希望了解他們如何監控電池站使用狀況，希望總體狀況不會越來越差。
closer0616 wrote:
換個習慣
買充電車不求人...(恕刪)
很可惜, 台灣現在看得到的充電車 (包括以充電為主的 K 牌) 都非常不長進, 可嘆台灣充電車發展超過十年, 到現在仍然沒有任何一台充電車可以和市場主流 125cc 的動力/使用模式相類似.
所以 2015 才發表第一個產品的睿能, 能夠在短短 3 年間, 迅速成長至現在規模, 代表這個產品, 以及這個商業模式是可行的, 而且可以取代傳統 125 機車成為日常通勤通學的主力.
K 的充電車, 唉, 不長進呀............
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