S1有什麼通病嗎？🤔🤔🤔
網上s1資訊短缺🤔🤔🤔
在五天交車的新同學
2.G1因是扁平胎，容易掉胎壓，S1應是一樣問題
3.2018年以前的G1儀表版，是一體式，go鍵容易故障，維修要換掉整個儀表版2800元，2018年的對策G1儀表版，是分離式，可單獨換go鍵，維修便宜，S1應沒問題
4.G1儀表版，不耐日曬，易有水痕花紋，S1應是一樣問題，可貼防紫外線貼紙
5.前後輪煞車有2顆感知器，容易故障，1顆600元，我換了2顆，S1應是一樣問題
6.馬達，怕過負載及高溫過熱，而gogoro馬達，是水冷且馬力大，G1.S1.G2基本都沒問題
不過18年的好像有點慘
https://forum.gogoro.com/discussion/comment/12367
馬達耐用性嘛...
反正不管馬達本體有沒有壞
只要齒輪方面出問題還是得換馬達總成
就像把引擎跟DSG綁在一起不拆修的概念
(我剛牽新車約100km就換掉了)
ch22502000 wrote:
1.前煞車問題，是2018...(恕刪)
欸...我是15年首發版G1+，除了加裝靠座、Y字架其他都是原裝。倒是沒這麼多問題耶。
1.煞車：有遇過兩次會自己檔煞的狀況，技師說原因在油壺油壓的問題，所以電腦才自行限速超過就自動檔煞。
2.扁平胎：這是最近技師說要換輪胎才發現的問題。胎壓不足容易磨損，最好半個月或五百公里就補個氣。
3.儀表版：現在才看到最近的G1有這麼多問題，我的沒有任何處理現在還是跟新的一樣。還以為跟鋁合金車架不會生鏽一樣有特殊處理不會老化。
4.煞車感應器：我知道車子有三十幾個感應器，不過目前沒遇到有壞過，所以就沒去在意...
6.馬達：每天上下班基本都在平面道路與堤外快速道路跑，偶而過橋。一天約50km，倒是沒遇過限速。不過當初騎一年多廠商有主動通知更換過一次馬達(免費)，也不知道為何要換反正免費就給他換嘍。
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