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G2Plus市區騎乘續航力分享

前幾天分享了許多Gogoro的相關心得
也有提到了高速騎乘續航力不佳的問題
今天來跟各位分享一下市區騎乘大概的續航力

我的狀況大概三天換電一次 幾乎都以Smart模式騎乘 回充也有開(最強)
並且有限制效能成原本的5/2(App有五段式調整)

市區騎乘速度大約落在40~60 幾乎沒有超過70
遇到紅燈前也幾乎是鬆電門讓車子盡可能不用用煞車方式停止前進 同時也讓電能回充
電池這次也是新版凹字電池(沒有舊版續航力稍差問題)

騎乘56.6KM時電池掉到剩一格 預估續行顯示剩下11.9KM 但我想誰都不想嘗試看看低於10KM的限速旅程

以之前版友推估的
時速50 約可騎乘80KM
時速60 約可騎乘70KM

個人是覺得有點困難啦 畢竟我幾乎市區都是50在跑 續航力也沒有到很好 以上提供給各位未來的車主/老鳥 參考
(備註:TRIP每次我換電池時都會重製,因為我才剛牽一個禮拜多一點,還沒有要計月里程的問題,所以目前這個月都只是把TRIP當成每顆電池的紀錄里程)
G2Plus市區騎乘續航力分享
G2Plus市區騎乘續航力分享
G2Plus市區騎乘續航力分享
2018-10-22 18:19 發佈
若你真的有興趣研究里程不理想的問題
你會發現,平均速率並不能概括耗電里程的問題
重點在於行進時,馬達輸出功率的狀態

你可以先去個人設定 -> 顏色
把儀表板設定為 功率同步
這樣你就可以知道當下的馬達功率輸出狀態

---
個人的經驗
起步的當下,馬達功率全開(5格功率燈號),時速仍沒超過60km
在巡航速度(70~80km)時,馬達功率大概只要一半(2~3格功率燈號)

電,都是耗在起步時啊
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
4399 wrote:
前幾天分享了許多Gogoro...

以之前版友推估的
時速50 約可騎乘80KM
時速60 約可騎乘70KM
....(恕刪)
不知你是不是說我上次回文說的?!
若是,
你上次那篇我是回文寫到是我的郊區續航個人經驗,對吧!
在市區的話,
紅燈多,自然剎停就容易浪費掉不少動能,
而省道或郊區紅燈相對少,
同樣速度下自然郊區會比在市區省電~
況且我也有提到一個重點,
就是遠方遇變紅燈時,
我從以前騎油車時就習慣鬆油門滑行來節能,
油車有引擎剎,ggr則可開啟回充馬達剎是一樣的道理,
平地只需設在1/3~1/2的話,
那變慢的力道就跟油車鬆油門一樣並不會影響後車~
(況且我經常都會看後視鏡的路況,萬一要急剎時更會留意後車以避免被追撞)

我說過當我要跑較遠的郊區時,幾乎都有記錄!
最近這次跑了77公里,
扣掉中途停靠時間,
騎乘大約花了125分鐘,
而且還剩15%的電!

我認為油車和ggr表速的誤差不會太多(兩者都是快樂表)
所以先不管續航好了,油車續航更沒問題,
歡迎各位驗證一下用表速60左右在省道或郊區跑77公里總共要花多久時間?
(遇紅燈不能闖,一樣要停下來)




ps.
不過依個人經驗,愈高速,尤其超過表速70時,
相對油車而言,ggr的確耗能許多,這也是事實~
應該不是引用上次您說的~
不過下次再到郊區試試看!
自從換G2之後也都有開啟電能回充(最強) 改變騎乘習慣 續航力還是沒有很理想 希望未來能在更好囉
寶來旺 wrote:
不知你是不是說我上次...(恕刪)
謝謝您提供的資訊 下次我再試試看!
Ramsa wrote:
若你真的有興趣研究里...(恕刪)
4399 wrote:
自從換G2之後也都有開啟電能回充(最強) 改變騎乘習慣 續航力還是沒有很理想 希望未來能在更好囉...(恕刪)
個人認為只有跑山回程長下坡時才需將回充開最強!而且這時的回充才最有感(你會看到range數值不減反增)
至於市區或平地個人建議開1/2左右,甚或1/3強就可以了,
當然要開最強也可以,優點是可以減少剎車力道與來令磨損,
只是拉扯力道太強會有點不舒服,而且可能會減少滑行距離,
端看個人取捨~

但不管在app回充設定多少,
建議爬坡時直接在車上關掉~
想要續航力,只需起步加速放緩即可以增加許多。
在市區騎乘時,你依然可以騎到 60 幾 Km/H,只是不要 1 秒就加速到 60Km/H。多個 2 秒,可以讓起步時的馬達耗電少好幾倍。

你可以設定功率同步,就可以輕易看出馬達的消耗功率在起步加速時最大。

應該這麼說
這台車性能真的很好
但是市區由於車多就一整個被受限住了
出到外縣市 很多地方又由於受限換電站不足 而無法前往
車子續行力也不是很好 還需要在改進
導致我覺得他在一個滿尷尬的地位

至於光陽那台電動車嗎....我想我應該是完全不會考慮
closer0616 wrote:
謝謝樓主的分享從樓主...(恕刪)
我個人起步超慢的耶
由於有smart加性能限制 大概起步5-8秒才會來到50KM 沒辦法 小弟在市區習慣慢慢騎

熊熊在森林中2443 wrote:
想要續航力,只需起步...(恕刪)
closer0616 wrote:
謝謝樓主的分享

從樓主的文看到兩個面向

第一 市區真的不用買太快的車 根本用不到

第二 廣告(業務)的話不能信


幫忙車主歸納兩個重點

所以狗肉兩顆電池順順騎 保守估計大約就50公里而已

如果要騎快一點 就會掉到剩3.40公里

這跟油車騎越快越省油剛好相反


綜合以上如要順順騎我還是覺得買光陽比較划算


要比就要用相同的條件下去測試,
已經有電視節目實測
相同的條件下
一樣的載重、一樣的速度、一樣的路徑
光陽50公里(兩顆電池)、狗肉75公里
就是多了光陽50趴

什麼叫業務的話不能信
光陽2顆電池+核心能跑50公里
再在租3顆電池放車廂就能跑200公里
所以租用紅色電池1顆能跑50公里
狂電月租白色電池2顆+核心電池
這種巫術你信不信


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