ionex 2019年一樣是奪得50%的市佔率！
到時候你就可以看到家家戶戶，都在客廳 騎ionex電動車了！
ionex 2019年一樣是奪得50%的市佔率！
到時候你就可以看到家家戶戶，都在客廳 騎ionex電動車了！
賀喜老爺
跟狗肉合作就是明智的決定
如果跟其他剩下的車廠合作
天下就差不多定下來了
台灣的公版電池也就是狗肉的了
之後就看光陽默默的把ionex收起來 然後跟狗肉合作
星3345678 wrote:希望不要．免得狗肉一家獨大
之後就看光陽默默的把ionex收起來 然後跟狗肉合作...(恕刪)
LV1985 wrote:如果....如果我中了樂透, 我會請司機開車. 世界上太多如果....活在當下, 明早的太陽看得見已經要感恩.
我在想，大家能忍耐...(恕刪)
不知道有沒有機會推出180cc甚至220cc等級動力的電動機車？
哦，依照過去PGO對於安全配備的積極度，
新電動機車搭載ABS應該是很有機會的吧？
LV1985 wrote:
如果只充五到十分就飽了，我不會買GGR換電系統，一定買充電系統...(恕刪)
我簡單換算一下好了。
假設10分鐘，可以充到8分飽，那相當於是4.8C充電。
狗肉的電池，單顆容量是32Ah，4.8C充電就是用154A去充... 你家的電線耐得住這種電流嗎？
可是狗肉的電池是43.2V，用110V去轉換，就不用那麼大電流了。
好吧，假設能量可以100%轉換，沒有任何損失，那麼在110V端要吃60A。同樣的問題，你家的電線耐得住這麼大的電流嗎？
若使用情境是5分鐘充到全飽，那就更極端了。前頭的數字就省略不計算，假設給你用220V充，也要吃到75A。
上面講的數據，是只有充一顆喔~ 同時充兩顆請double。
千萬不要太小看狗肉電池的能量啊~ 真的搞快充，就算電池本身能承受，消費者的居家環境也沒幾個坦得住的。
騎台電動機車，家中要搞一個超級充電站... 又不是特斯拉。
到頭來還是只能去外面充，那還不如換電啊... XD
