這問題我問過Gogoro,
他們以商業機密無法透露回覆！
我有提出Ｓ2和delight 騎乘容易打滑，
希望gogoro說明胎壓過高和S2輪框J值縮減是否造成影響，
Gogoro 明確回覆 所有產品皆經過嚴苛安全測試，使用上請車主放心！
所以只是想了解相同的胎，車重也差不多，為何胎壓設定上差這麽多？
K702胎壓疑惑
愛機車大叔 wrote:
這問題我問過Gogo...(恕刪)
https://www.facebook.com/KendaTiresTaiwan/posts/1848423561867071
『#輪胎也是可以很節能』
『#專為電動車開發』
看看建大怎麼說的。
我覺得相同型號的輪胎裝到油車上應該也有相似的體驗。
愛機車大叔 wrote:
這問題我問過Gogoro,
他們以商業機密無法透露回覆！
我有提出Ｓ2和delight 騎乘容易打滑，
希望gogoro說明胎壓過高和S2輪框J值縮減是否造成影響，
Gogoro 明確回覆 所有產品皆經過嚴苛安全測試，使用上請車主放心！
所以只是想了解相同的胎，車重也差不多，為何胎壓設定上差這麽多？
有超過輪胎的胎壓上限嗎?
沒有的話，自己隨便打就好，喜歡幾PSI就打幾PSI。
不過也有可能是胎的扁平比過低，胎壓不打高些，騎車遇到窟窿會撞歪輪框。我想這個也是原因之一吧
這是真的發生過。
我曾經有輛G5 150，本來G5配的框是10"框，我買的時候光陽推出12"框的G5 150，號稱賽車薄胎版，後胎原廠配的是110/60-12的胎。
結果一堆G5薄胎的車，遇到哭巄真的框就撞變形了~，後來就有人開始換成110/70-12的胎，騎起來又會磨到case。才知道薄胎的意義。這事在多年前小老婆那邊還討論過一波12"什麼胎才不會磨case。
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