這下花百萬的特約維修還有後路嗎？

moacetyl

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樓主

2018-09-11 16:28

話說yamaha跟gogoro合作之後

這些特約維修站可以順便保養yamago？（月租費有含保養）

不然會不會以後沒車修？

2018-09-11 16:28 發佈

文章關鍵字後路特約維修百萬

kgame carter

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2樓

2018-09-11 16:39

GOGORO銷售壓力減輕後

反而可以專心服務現有車主

不再讓人病垢預約保養要排到快一個月

至於特約，可能可以再到YAMAHA受訓後，合格保養YamaGo?

298305漳泉

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3樓

2018-09-11 16:39

想太多了，也要談成合作？
就算成，也是兩個品牌。

七七三

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4樓

2018-09-11 16:47

moacetyl wrote:
話說yamaha跟gogoro...(恕刪)

這是利多，他可以修兩個品牌，亞馬哈只能修亞馬哈的啊。

小客5509

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5樓

2018-09-11 16:52

298305漳泉 wrote:
想太多了，也要談成...(恕刪)

明年夏天就要上市了, 算算不到十個月, 鴨子滑水應該好一陣了

如影隨行

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6樓

2018-09-11 16:58

moacetyl wrote:
話說yamaha跟gogoro...(恕刪)

沒那麼難理解吧?
只是某方面的電動核心技術上的合作而已,基本上對消費者來講影響不大,一樣是兩種體係各歸各的吧..頂多是看有沒核心零件能通用而已.....

moacetyl

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樓主

2018-09-11 17:07

如影隨行 wrote:
沒那麼難理解吧?只...(恕刪)

非也

如果gogoro幫忙yamaha生產，意味將會減產自己品牌的車子

假如不能一併接收ＹＡＭAＧＯ的車主，短期內或許還有車子可以維修，保養（這是固定收入），隨著公司策略轉進，加盟的（據說付出500M）勢必也要轉型

否則如何父傳子，子傳孫？

感覺後面還有貓膩

如影隨行

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8樓

2018-09-11 17:12

moacetyl wrote:
非也如果gogoro...(恕刪)

你覺得事情會有這麼簡單嗎?幫別人生產然後讓自己減產?事情就這麼單純只有一種可能?

小客5509

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9樓

2018-09-11 17:12

moacetyl wrote:
非也如果gogoro...(恕刪)

應該還好吧, 到明年六七月才會上市, 這段期間, 睿能展店推廣不可能停, 換電站建設也一樣, 還有放在認可購車補助清單上還有十幾款車沒出呢

moacetyl

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樓主

2018-09-11 17:22

如影隨行 wrote:
你覺得事情會有這麼...(恕刪)

這就要看是以一兩年內來看，還是五年十年來看這件事了
還有是以特約維修站立場，還是公司立場來看了

或許我想得太簡單，但是可以不做製造業，最好不要做，利潤太低

加盟若是可以保養兩個品牌，那算是利多吧