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Gogoro泡沫化恐怕是必然的


freedan wrote:
怎麼可能用6~7年...(恕刪)


你終於認清事實了,全台只會gogoro化

再怎樣退一萬步來說,都有其他公司跟政府出來接



freedan wrote:
所以只要有2顆電池就可以驅動11台車了嗎


這只是回應 tjptw 備用電池的說法

==

我的算法當然是要含車主的二顆電池, 沒有這二顆要如何運作呢?

700 座 x 平均 22 顆 (根據 Mowd Blog 三月數據) + 八萬車主 x 2 = 15400 + 160000 = 174000

174000 / 80000 = 2.19, 所以一輛車就是要用 2.2 顆左右的電池。

但的確交換站只需預備等於車主所有電池總數的一成的提供交換也沒錯啊。

這樣就算浪費資源嗎? 核心加抽取不到 GOGORO 一顆,價格相同, 難怪光陽賣不出去。
freedan wrote:


所以只要有2顆電...(恕刪)

這神邏輯也不是幾個人有的。
奇怪耶,狗肉賠錢不是正好中了你們的下懷嗎?你們不是該放鞭炮慶祝嗎?

廠商賠錢作生意,身為消費者當然要大力捧場囉,這根本就是跟麥當勞天天買一送一一樣好康,身為聰明的消費者當然要去排隊買囉!

難怪8月訂單會破8000,看來明年一年應該有機會突破10萬台




呆鳥才會認為狗肉賠錢,一個月才領幾毛,還擔心有錢人賠錢,真的有夠鳥
freedan wrote:
怎麼可能用6~7年,...(恕刪)
已刪
已刪
勉勵 wrote:
大家都知道Gogor...(恕刪)

居然有媒體引用勉勵哥的文章,讓我們回顧勉勵哥的反串事件。




b670806 wrote:
真替你爸媽及學校老...(恕刪)

討論區用爭的,用辯的,用扯的,講理的,瞎掰的都好

用問候的就不太好了,尤其是問候人家父母及老師

有點反感
如果電池一顆賣價是25000元, 成本是賣價除3, 不是賣價除2,

freedan wrote:
討論區用爭的,用辯...(恕刪)

別這樣解讀,討論區放寬心,
他是說替你父母跟學校感到難過,
聽起來不像是問候。
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