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是我的錯覺嗎?我覺得1比較好騎耶

踏入電動車後由於太好騎了, 便想盡各種理由說服老婆也入坑, 由於身材及應用(前置物大空間), 所以幫老婆換的是GGR1+
在牽車回家的過程中, 哇賽~怎麼覺得1是不同等級的車, 安靜, 前後避震舒適, 輪胎真的穩穩貼地, 大燈又遠又亮, 組裝扎實(一體呈型車體真的有差)騎的心癢癢.
無奈價錢不親民, 交車後還是只能騎回我的2代. 有人也是買二後後悔沒直上一代嗎?
2018-08-31 9:16 發佈
文章關鍵字 錯覺

ECloud wrote:
踏入電動車後由於太...(恕刪)

啊不然怎麼比較貴
GGR2不算是2代,應該算是第2型
是平價化的妥協版本
料件差異頗大
靈活度與操控性也是G1較好一點.
去借台16年7月前生產,有音頻導輪的一代騎騎看

你會更驚豔。

這才是光頭想做的車,想要的行路質感。


後來為了延長皮帶壽命,把音頻導輪拔掉,改封閉式護蓋

導致時速 20 和 60 都有共振聲,路感下降很多。

為了市場不得已做的妥協


至於二代,又是為了市場再一步的退讓了。

levy wrote:
去借台16年7月前生...(恕刪)


聽說還可以催到 14X ...後來被鎖惹
原廠另外有出性能胎,雨天的抓地力會比原胎好,建議更換。

ccchu.tw wrote:
原廠另外有出性能胎,...(恕刪)

感謝建議, 老婆騎車是安全騎法, 不會飆速, 等出廠胎該換了在考慮, 謝謝!
沒有那麼誇張啦,但是 11x 是有的。

當初加上性能方案,在疏洪道跟 GP125 拼尾速

被我越拉越遠,現在啊 ........

就好好享受 0-80 的加速,尾速這東西就忘記他吧。


david8882012 wrote:
聽說還可以催到 14...(恕刪)

levy wrote:
去借台16年7月前生...(恕刪)

要入手只能找找二手了嗎XD
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