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【快訊】中華郵政將用 GOGORO 2?官網洩計畫!

GOGORO 電動摩托車現在依然還是非常熱門的電動車相關品牌,而推出全系列車種,不論是完全以樂趣為主的 GOGORO 1,或者是加入些許實用性的 GOGORO 2 都讓政府單位與公辦部門有著不錯評價,而 GOGORO 官方網站上最近則是出現了隱藏車款,GOGORO 2 郵務車專案就在此隱藏車款中悄悄曝光!



從官方提到的規格表中,GOGORO 2 郵務車專案版本是以 GOGORO 2 標準版本修改而來,一樣擁有相同的動力規格,同時也是使用傳統磁石鎖鑰匙,全車綠色烤漆更可確定似乎將與中華郵政合作,作為送郵用車,GOGORO 2 郵務車專案版本取消了後座,改以郵務架以及後箱底座為主,並且中柱也一併取消,保有原本的側柱以外,還將後座飛旋踏板改為貨用機車的左右鎖定式側柱組,藉此提高側柱的乘重能力,至於是否會讓郵局改換此車,就只能看中華郵政的決定囉!

資料來源:GOGORO 官方網站
2018-08-13 19:37 發佈
送快捷有可能
一般送平信(佰公斤) 狗肉2沒辨法 後貨架超過輪軸 會龍頭會晃
RICK wrote:
GOGORO 電動...(恕刪)
中華郵政的月租不知是用什麼方案?
如果是月租吃到飽,以中華郵政的用量,電池的蓄電衰退一定很快,到時電池衰退成本轉嫁到其它用戶,似乎會很不公平
鄉間河太急 wrote:
中華郵政的月租不知...(恕刪)

我覺得還好
這些可能都是配到比較大的分局,到時候他們分局自己應該也會有換電站

其實這個在1個多月前就被網友在路上發現了
看來當時發現應該只是試辦,現在才真的要有規模性的採用

另外郵差的送郵路線大多很固定,所以要抓路程以及續航力並不是難事
所以要說蓄電量衰退很快,我倒覺得應該還好

噤若寒蟬 wrote:
這個症腐真聰明這是...(恕刪)

???
沒玩過政府的標案嗎?
這種拿來投標的物件在後續的維修都是要簽好幾年的,
所以單價上也會比較高,
因為必須含維修保養費,
而一旦有政府單位當後台,
也意味著睿能能有穩定的獲利,
所以全台Gogoro現任車主以及未來有意加入Gogoro的車主們都可以放心,
你們的Gogoro不會在未來的某一天沒電池能用了!
到時候光郵局的維修費賺到飽,厲害
RICK wrote:
GOGORO 電動摩...(恕刪)

牌子對了,什麼都是對的。
牌子錯了,什麼都是錯的。
想想「中華電動車和cpi」,這次是睿能。
我相信這次睿能,一定會比前兩個牌子砲轟要慘。
這是睿能,沒什麼原因,只是牌子錯了。
中華郵政用gogoro

那麼,維修時中華郵政有優先權嗎??
還是中華郵政要跟一般消費者相同排預約呢??


AKSN74 wrote:
我覺得還好這些可能...(恕刪)


之前好像就有看到在路上走,還嚇了一跳。
(因為電動車蠻安靜的)

當時詢問郵差好像有說郵局會是自己獨立系統,
跟市售車款好像有差。
所以前一批的中華電車比GGR2更適合、更能載重不會晃?
也没圖利之嫌?
不然怎不見樓上諸位批評過?
看來諸位對中華郵務電動車的評價應該不錯吧!
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