今天已下訂...但其實我還是擔心- -"

老實說 我今天下訂
其實考慮了很久
最後決定跟它賭了...

考慮及擔心的事 也許是我杞人憂天
1.睿能這間公司萬一(我是說萬一啦....)
它經營不善倒了.... 車主....沒電池換怎辦
2.過保後...維修費用真的只能給公司賺....
因為沒副廠的零件啊
(我指的是核心機件，例如馬達、控制電腦...)
3.換電站及後勤 真的不夠多
車愈賣愈多的同時
車主換不到電池的風險就愈來愈大
4.萬一顧路了(電腦系統故障之類的)...
好像也沒辦法隨便車行就能修...
等待維修搞不好又是一段漫長時間


當然我會想換它
其實是覺得不想再被國慘車商騙錢了
有人說油車雖然車價貴
但維修很便宜
的確 gogoro的馬達和核心機件真的很貴
但一般的零件應該差不多價格吧


幫gogoro說個好話(不贊同的可以不看)
雖然它要月租費 以大數據國人平均日里程量
應該是499元的300km每個月為大多數
算是一年6千的油錢...
可是以相同配備等級的油車及gogoro 2來比好了
大約是一樣7到8萬的車價
但電車政府有補助....
不拿桃園最高的來比
拿台北市的比有1萬5補助
換算資費少說就能先2年半免油錢了
所以一樣騎個10年好了
gogoro算7年半(90個月)月租費用總共4萬5(3萬6千公里)
油車10年3萬6千公里每公里1元也要3萬6
10年只差9千的油費...其實沒差多少

如果拿桃園市的補助比
或拿高使用率的人(每個月破1500km的話)
應該還是電車比較省吧...

至於其它的消耗品如輪胎...
大家的條件應該是一樣的吧...


最後我還想說的是
騎電車真的沒比較環保
也許很多狗友不認同
現在這幾年也許看不出來
但我相信10年後
廢電池的問題就會大顯出來了
就像核能發電是好
核廢料....怎麼處理？

但....這些問題不是小老百姓有辦法想的
而是政府當初的決策就該定好的
只能說未來真的是.....

啊...愈說愈離題了@@"
總之啊...油車有油車的好
但我想給電車一個機會
誰叫國慘車商都愛騙自己國家人民的錢
如果國慘機車現在的配備能賣3、4萬
那我想就不會一堆人選電車了...
偏偏不可能