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實況主大天神的24h 台北高雄來回
現在應該是已經到新竹了
從昨天到今天有斷斷續續看了一下，
最大的感想跟擔心的狀況，
就是一旦有較大型的車聚或是車隊出遊，
就會造成其他同時間同區域的騎士不便，
很有可能會有如蝗蟲過境一般，
把沿途好幾座換電站的電池都掃光！！
pokaiwang wrote:
分享實況主大天神的24h...(恕刪)
個人覺得這是一個反工商直播. (雖然大天神是個G粉, 買了一台GGR1 還有一台GGR S2)
請看 GGR S2 半夜兩點過熱實況直播
看看到底是GGR電池比較容易過熱導致限速, 還是油車比較容易熱衰竭變慢
eeevo wrote:
一般125油車24H環島應該還蠻輕鬆的吧
話說回來GGR要遷就換電站的位置
加油站的數量還是比換電站多吧
假如一路都火力全開，是不是換電的頻率還要增加?
電動馬達在這種長時間高功率的狀態下會比油車衰退嗎?
24 環島人比較累吧!!!!
火力全開一般氣冷的125和gogoro都受不了
曾經騎125從台北-->台中的情況
125受不了有很明顯的快...掛了的感覺
那台125是我家壽命最短的一台
不知道是不是受此影響
原本以為gogoro 24耐很強
但是實際上一騎......
以我的慣用騎法10分鐘gogoro就有影響
停紅燈的回充功能沒了,應該是電池過熱
我的騎法就是油門到底
昨天差一點點就要把勁戰刷卡了
路很大
完全無車
又是直線
但就是停在9X
過不去1XX
出現電池溫度過高
可能剛剛才連續騎1x公里熱度還沒散
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