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GOGORO 哩程換電估算

上班行程,淡水新市鎮→板橋大遠百
走關渡轉到成泰走二重疏洪道再到疏道十二路(約大台北都會公園)
轉內河提,過家樂福後面IKEA後面 轉小路到重新路大漢橋下(捷運頭前庄站)
騎過大漢橋下轉文化路,再轉漢聲東路到目的地
整車程約40~60分看遇到紅錄燈狀態
整行程約來回約45KM。下班通常會比較快一些。
車速,如果淡水段車不多時速約七八十(上班一般都是車多,連機車都多要走最外道)
關渡橋約六七十過彎(GGR可以壓嗎?),成泰路大約六七十
疏洪道全速九十或一百(看機車狀態,有時就上不去也可能八五左右)
勁戰 初代舊鵝,已整理過二次,目前有需求想要添購第二台
GGR目前設置還有發展不錯,想要了解一下我改成GGR通勤。
有和已有GGR2同事聊一下,我目前可以接受上下班各換電一次
另保養的話,是否要像汽車一樣要回預約原廠保養呢?(我怕滿浪費時間的)
和油車習慣會有那些不一樣呢?
月租費是否像手機費率一樣
過了約後只能看當時有沒有優惠的合約或是沒有優惠的原價費率(像中華電信一樣)用呢?

但依我的習慣騎法,是否會需要上班一次或是下班一次就要換二次電呢?
(如果早上到公司要換二次電就滿浪費時間的)
另剛才想到如果GGR全速走10KM會過熱停止嗎?(尤其是早上中午)

回報一下三、四個月來的心得,同步在如下
選gogoro?還是油車?
2019-01-10 16:39 #80

178CM 120KG
2018年10月入手S2,週一到五上下班每天來回快50KM(純上下班點到點的距離),目前三個月來每月含六日約1500~1600KM
路途上有上下坡有長平路有跳跳路也有短超斜坡(此段超斜坡一家四口四歲前面一歲媽媽背加包包約200KG)
狗肉的扭力不是問題,是用電問題,畢竟用的功率愈大耗電量愈大
換電很快,比加油快太快又安全,但熱點換電站在尖鋒相對時間要注意(無法預測)
只能有準備PLAN B在中途有口袋名單預備換電站
但因如果平時騎的方式是全力衝或是小屁孩鑽車法或是自以為46號壓車法(傾角比一般高會磨側下方板)
換電一天約一到二次,覺得新北市換電站需要再多些至少是油站的1.5到2倍才能滿足狗肉們或是同盟的換電路途需求
畢竟用的功率愈大耗電量愈大,但如果是乖乖騎法,絕對一天一次或是二天一次。每次換電可總騎公里數絕對是參考值,都是取決於騎士的右手。
現在新車我是不知多省油,但如果騎法一樣,我相信油耗也不會好到那去
我原車(還留在家)勁戰化油一代天鵝,也是騎很兇,再好的皮帶傳動,皮帶都撐不過800~1000KM
這樣工作來回50KM(不含上下班外的行程接送出去吃飯補貨哩程等)下已經騎了七年了
我加92,我都是算公里數加油,約160KM~180KM加加到要滿出來的滿,一次約160元上下,約二天半到三天加滿油
除了上下班外加上六日哩程一個月約一千二油錢不含保養。
正要換新車時就去試了GOGORO2 本來沒有要買想說試試,十日十八千,誰知一試就覺得,這不是對岸那種腳踏車電動車,無振動又有力,吊。
只是要有心理準備
1.火力全開小屁孩長時間騎法除了電量還會遇到溫度計問題而微微限速,即使是體感10度多室外左右下雨天氣(今年比較不冷)
當然順順安全限速騎法就沒這問題,除非換到不良電池(機率低)
2.第一次做車有什練條啊還有前後輪套管問題,我是直接去外廠換了,但說真的原廠使用好好的大有人在。不過間隙墊片可以考慮,後來新車有沒有改善我是不知
3.S2好像比較高頻音的問題,我是習慣了,已經比油車爽快多了,但鏈條要常上油倒是真的,不卡啦卡啦的聲音滿煩的。
4.未保養前我就用補助的去外廠換有的沒的,當然這些都不是改車是升級(理由),當然也有原廠控的繼續使用。
5.保養還是要長時間來看,但就目前來說,剛過了四千公里,保養二次了,我覺得比油車便宜,但目前時間還不夠長不準。
6.如果有車禍維修費…不能和舊車比,殺肉及副廠零件多的是,我是覺得新車也沒有便宜到那去。
7.行車記錄器是一定要的,不論是什麼機車 ,只要長時間上下班建議都要裝,最好前後都有或是跟著安全帽的。
8.狗肉的前後貨架,我是不清楚原廠,但我同事買一千左右外廠的,載重會斷啊……,我目前前後裝S西西,耐重載貨還有靠背超好用,但不便宜。(想當初勁戰後靠背加靠背架也花了三張小朋友以上),前貨架我載過20KG火鍋食材加用具,載過15KG腳架車(左右很寬要小心)
9.2D系列我比較不熟,不過S2目前避震調過後夠用(預載有請狗肉工程師拆下來轉)(200KG早上10KM含超斜坡,晚上平路5KM)。
10.身體如果比較寬,可以用原廠鏡加高鏍絲或是後照鏡延伸座或是換CAFE 端子鏡。
11.沒有加錢用SPORT,之前沒有更新極速有105KM(非下坡,下坡會限速)更新只能101KB。
12.回充剎車不錯,但如果激烈騎的話有時反應跟不上,所以我是大都關掉,可以滑很長。
13.我是沒有用過ABS(本來要買勁戰五ASB,但補助過狗肉便宜很多),但狗內的SRS?(名字我忘了)連動剎車滿有用的。
14.車箱不夠的空間我延伸到前後貨架上,像雨衣還有安全帽都是用彈力繩固定。
15.我是比較會去選擇停付費停車場,室外真的要停,也會多注意。

以上繼續騎乘中!我小孩曾經被排氣管燙過,加上舊車震動很大,換狗肉後,他就很開心願意和我一起騎車。
油車沒什麼不好,我也愛油車,晚上有空還是會騎它出去繞繞,之後有閒錢想要換避震,好的避震騎車真的非常有感啊!
以後再有閒錢還是想要有台擋車油車。只是狗肉目前對我來說比較實用。
2018-07-09 16:24 發佈
你要不要考慮1280月票吃到飽
來回45公里好遠
吃到飽不是問題(但也怕之後費率調升),而是依我騎車的方式及速率,是否需要上班一次就要換二次電池
及極速下,是否有持久過熱的問題?
感謝!

rokiller wrote:
你要不要考慮1280...(恕刪)
mrbluefree wrote:
吃到飽不是問題(但也...(恕刪)

車子本身是不擔心,因為是水冷,電池過熱有可能,我騎一年才碰過一次。
OK 了解,感謝!
akatsuki01 wrote:
車子本身是不擔心,...(恕刪)
終於有同伴了,感動,您的路線基本上跟我差不多,不過我是反過來的,我是從板橋到淡水,之前也是騎勁戰,真巧
我從去年11月購入到GGR2到現在,沒有遇到過熱的問題,換電部份就算全程都開方格旗跑
一天換一次絕對沒有問題,路線上換電站也不少,尤其竹圍站的換電站相當大,目前沒換過沒滿電的
保養部份如果是在淡水保養非常容易預約,可能淡水的GGR比較少吧。

mrbluefree wrote:
上班行程,淡水新市...(恕刪)
我都要感動的 哭了!
雖然是反過來的,但路線差不多,就很好比較了,感謝!
這樣了解了。那我只剩維修保養問題(原廠預約)
這樣花費也是和勁戰差不多嗎?
(我一千換機油二、三千換齒輪油,其它壞了換
大約一年要花五千到七千換前後胎(前馬吉斯後海德腦(最近是後換成ALANS))
已經整二次發動易熄火,最近又開始了!

附上17年老勁戰…實在不想17後再買同一顆引擎的新戰五啊!

puppyNEX wrote:
終於有同伴了,感動...(恕刪)


mrbluefree wrote:
我都要感動的 哭了...(恕刪)


gogoro保養的部分在app上會詳細各據點可預約的時間喔!
只要在之前先預約好就比較方便


gogoro每次保養費用約600多
每3000公里一次(新車1000公里要一次)
換電站和APP會提醒你需要保養的剩餘里程,所以也不會忘記

由於沒有內燃機引擎相關的任何零件,
不需要換機油,也不用換火星塞、電瓶之類等等

唯一需要換的是齒輪油,以及記得500公里上一次鍊條油(這點跟汽油Scooter不一樣,因為連CVT變速箱都沒有)
當然輪胎剎車皮那些一般耗材還是要,不過價格跟你以前也一樣

之前有節目算過Gogoro一個月 600公里以上就會綜合比汽油機車便宜

看起來你一個月不只1000公里,恭喜你價格將便宜非常多!

mrbluefree wrote:
我都要感動的 哭了...(恕刪)


保養就原廠服務中心跟授權

可以用APP(或是打0800電話)預約保養,或是達到保養提醒再去預約
(大概算什麼時候里程會到保養提醒)現在保養中心少要提早預約


1199騎到飽(連續兩月,單月騎乘超過 1600km要非商業用途)不包含保養

保養價格

保養的花費我是覺得差不多,不過我當初老鵝都用最便宜的方式保養,所以可能還是GGR會貴一點點吧
沒有仔細計算,不過老鵝油耗已經很差了,所以兩者互相抵消的情況下花費差別不大

mrbluefree wrote:
我都要感動的 哭了...(恕刪)
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