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gogoro2是台好車 但售後服務真是讓人不敢恭維

俺只是個路過的 wrote:
請問樓主?打電話給...(恕刪)


當然有打給保養中心 答案是一樣的

一定要本人到場 沒得通融 沒料件就是沒料件

不然就要我自己去問客服...

然後客服要我去問保養中心

最後就像我上面說的 本人去了也沒查核身分

真的是去心酸的,多此一舉

浪費時間而已!
這水準真是不敢恭維...
不知道行銷陳總監又會有什麼解釋跟說詞?
Kobe.24 wrote:
(歡迎轉載)

小弟...(恕刪)

最近也受到直營服務中心的工程師態度問題,真的一副我直營客人接不完,沒差你這個客人的感覺,跟去年剛買2系列的服務態度天差地遠了。
事情都是一個個環節堆疊出來的,出廠品質不好、授權中心車主不愛去,造成直營服務中心服務量加大,相對就沒有服務品質了,態度也越來越差。
國產的東西還會缺料哦?
沒有強大的後勤
這牌子只會越走越下去
HTC就是一個例子
一直被黑 黑到後面真的不行了
今天才裁員1500個
之前也是服務一直被嫌
口耳相傳
納智捷似乎也是有同樣狀況
沒口碑要怎麼壯大?
就...
陸學森會看網路評論嗎?
潤泰金主會看嗎?
很多東西都是從小地方開始的
防微杜漸
我是覺得

現在睿能無論料件的備料或是售後服務都無法維持一定的品質

那至少在後勤準備好前 是不是該緩緩新車款的推出
(似乎已經來不及了)

不然後勤只會越來越捉襟見肘...

沒有好的後勤 只顧著狂推新車款

情況只會每下愈況而已

難道每次出了問題

只能到門市面對一臉不耐煩的"工程師"...

還有那些一問三不知的客服


Kobe.24 wrote:
我是覺得

現在睿能...(恕刪)

我是覺得睿能是時候再教育一下了,買車保養維修,不是買待料買技師臭臉的,車主沒欠睿能什麼,搞得好像去修個車,欠了技師多少人情一樣

Kobe.24 wrote:
我現在什麼東西都還...(恕刪)


0待料好像從開始賣車就有了

所以車主待修都要等1-3個月或是超過

這也代表後勤跟本沒被料

如果被料人員發現料件有問題也有可能被拿出來使用
你有問他是什麼工程師嗎?
銷售工程師? 還是門市工程師?
這麼屌
讓他回家去喝西北風
哪一間店啊? 公布一下
這種為了搶市場放棄售後服務的真的是很糟糕

我看就算在網路上還是客服反應都一樣

反正現在GOGORO賣得好,正面的聲音壓過負面他就覺得OK

有政府撐腰嘛~什麼空汙法,燃油機車限牌被曝光等等

以後他就是機車市場龍頭,還管你維修服務好不好XDDD

在我看起來GOGORO的心態就是如此

不然你看目前機車三大廠,光陽、三陽、山葉 哪個敢這樣砸自己腳

這個就是市場機制制衡的力量,只可惜他們目前都沒有能跟GOGORO比拚的電動機車

GOGORO搶得市場先機值得佩服,但是如同人一樣,嬌生慣養就是沉淪


最後還是希望樓主能早日修好車~
Kobe.24 wrote:
我是覺得

現在睿能無論料件的備料或是售後服務都無法維持一定的品質

那至少在後勤準備好前 是不是該緩緩新車款的推出
(似乎已經來不及了汗)

不然後勤只會越來越捉襟見肘...

沒有好的後勤 只顧著狂推新車款

情況只會每下愈況而已

難道每次出了問題

只能到門市面對一臉不耐煩的"工程師"...

還有那些一問三不知的客服...(恕刪)



客服有轉接到中國嗎??

若沒有,你該慶幸的是還能溝通
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