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郵差用Gogoro出沒....

看來郵局開始買Gogoro 2當送信用車了
(車體也是郵差綠,北市大安郵局附近)

不知道開競速模式, 路上超車一般速可達時會有什麼感想



圖片來源: Gogoro Fan Club 鍾政宏
2018-06-25 21:23 發佈
iem2000 wrote:
看來郵局開始買Gog...(恕刪)


這要給中華的EM電動車難看的嗎?

iem2000 wrote:
看來郵局開始買Gogoro...(恕刪)


覺得潮

iem2000 wrote:
看來郵局開始買Gogoro...(恕刪)


太棒了,不過這次竟然沒有像上次換中華e-moving一樣有新聞

不過當然新聞也有寫說是逐步汰換所有機車
所以當初沒換到電車還在騎檔車的就又大機會可以騎gogoro了呢!

感謝e-moving的先鋒使用者?
性能、續航和載重都比較好的GGR2反而載的比中華車還要少,
這有奌可惜!
不知是不是因為左右加了側架和大郵包袋後会造成換電上的困難?

寶來旺 wrote:
性能、續航和載重都...(恕刪)


裝測架應該不是什麼問題才對,本來就可以裝

其實應該可以做椅墊只有一半的特規車,畢竟電池只在前半段而已
後半段像貨車一樣平面,放籃子或箱子
iem2000 wrote:
看來郵局開始買Gog...(恕刪)

看來郵局也趕上潮流了,讚
WilliamSnail wrote:
裝測架應該不是什麼問題才對,本來就可以裝

其實應該可以做椅墊只有一半的特規車,畢竟電池只在前半段而已
後半段像貨車一樣平面,放籃子或箱子...(恕刪)
GGR2要裝上側架和郵差用大側包當然没問題,
我是説装了之後会不会造成換電不便所以才不裝,
因為我平常目测郵差用大側包約有40公分深,
一旦佔滿了側邊,
不管要從哪邊離車身40公分距離去提取近10公斤的電池好像都有點困難!

寶來旺 wrote:
不知是不是因為左右加了側架和大郵包袋後会造成換電上的困難?...(恕刪)
確實如此
上次看到郵差騎emoving的車
左右跟後座
塞得滿滿當當的

gogoro的運送能力
看起來相比要差的多

寶來旺 wrote:
GGR2要裝上側架...(恕刪)


應該可以做比如說側袋後移之類的

不過我想這應該是試驗車,還在改善,就像郵局在中華e-moving大量採購前也有幾輛試驗車
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