自去年發表GOGORO2到現在也已經快一週年了，各部位的升級品也都陸續到位。今天小弟就目前官方認證的升級品做上車實拍。
以下是這次落地改的詳細官方配件表
GOGORO 2 儀表板造型保護套
GOGORO 2 迷你風鏡
GOGORO 2 鋁合金前土除
GOGORO 2 鋁合金後土除
GOGORO 2 金屬裸把
GOGORO 2 金屬裸把座
GOGORO 2 CNC 握把
GOGORO 2 可調式煞車拉桿
GOGORO 2 220mm 浮動碟盤
GOGORO 2 LS前倒叉伸壓側可調避震器
GOGORO 2 X2-90型後避震器
一般人在選擇改裝品時，都會挑一些較顯眼的顏色，例如：金色、紅色、藍色等等，無非是讓升級更吸睛、更有感。而小弟我因為財政大人的因素，不得不選擇顏色相對低調的官方認證改裝品，不然光是前後避震器的顏色選擇搭配，就足以讓我眼花撩亂了。
小弟並未選配原廠認證的前後13吋鍛造鋁框，是因為並沒有覺得原廠框難看，而且我本身不愛放射狀的輪圈。因此也就省下這筆升級費用，其餘大家最常選配的Y型支架跟鋁質踏板，則是因為老婆大人知道這幾樣是要另外加錢才會有的，所以自然不會出現在這次的升級項目之中。
Gogoro 2 Deluxe 金屬灰的車色，配上原廠認證的倒前叉及後鯊魚避震，顏色出乎意外地搭，整個配色如果不說是改裝品，也許對GOGORO2不熟悉的人來說，會以為是原裝特仕車吧。
版上已有多篇分享原廠裸把的改裝，這邊小弟也不免俗俸上騎士視角。兩旁電鍍銀照後鏡的圓弧感，剛好呼應原廠的迷你風鏡，雖然這風鏡沒什麼實用價值，但裝在裸把車上，整個視覺感受的搭配度是很高的。
茶色的迷你風鏡剛好配合椅墊的顏色。如果想要實用款，另一個"GOGORO 2 PEBBLE 多功能風鏡"中間多一隻橫桿，可以鎖上許多東西，只是以視覺大小來說，個人覺得迷你風鏡比較適合搭配裸把使用。
原廠CNC握把，質感及握感不錯，又有印LOGO，價格也OK，算是裸把必搭的一個配件。
可調式煞車，聽說這配件蠻多女生選的，原因無它，就是因為可調整煞車行程，對於手小的女孩子來說，相當實用。不過價格也相當高貴就是了。
內側還有產品相關序號
前避震為RPM LS倒叉系統。由於太過粗大，要上這組避震器還須強制硬上原廠鋁合金前土除。鋁合金土除好清潔，但就視覺觀感來說，搭配這組避震器稍嫌單薄了些。
另一側避震器還預留卡鉗座鎖孔，未來要上雙碟也不是問題。
RPM LS 倒叉前避震器附帶一組三角台，不知是裝上這組三角台的關係，還是換成裸把的關係?個人覺得車子的迴轉半徑有稍微變小了一點。底下那個油管的固定架，是技師的創意展現
，RPM並未附上適當的油管固定架。
原廠浮動碟220mm，與一般車款配置相同，對於制動性的增加效果可能還好，但浮動式碟盤可增加煞車的穩定度及散熱性，算是不錯的視覺改裝品吧。本來以為會有很大的蜂鳴聲，但實際使用倒是沒聽到什麼聲音，等日後來令片跟碟盤磨合一陣子再聽聽看，也許就有了。
鯊魚工廠後避震，此避震器的優點在於壓側跟伸側都很方便調整，帶點肌肉感的造型搭配電動機車簡潔的車下設計，相當的耐看。
後搖臂則是升級外廠POSI的鋁合金CNC鈦色款，這邊還是要強調一下，鏈條外露問題多，平安蓋上最好，這邊為了拍照先拆卸下來，拍攝完成會再把傳動蓋裝回去。
鏈條則因為原廠EK鏈條交期未知，所以選用RK黃金鏈條，順暢度真的有效提升。
感謝各位不嫌棄看到最後，日後在路上遇到記得打聲招呼，謝謝各位。
