Gogoro 馬達維修大多情況材料只要一千多元

隨便問問谷歌大神就知道了。
有人老是拿一些舊聞嚇人，別有用心啊！
要說問題也該拿最近一年的工單來說，有出保後的收費更好

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先前 Gogoro 原廠一方面是為了加速維修流程以及慎重起見，希望可以對整套動力系統進行檢測，所以在保固期內會直接出免費讓車主可以更換掉整組動力系統總成。

然而，他們也很誠實地將整套系統的價位給打在了「免費」的保固單據上，才造成了 Gogoro 馬達壞掉就必須付出數萬元代價維修的印象 -- 說真的這流程感覺也沒啥不對，就是希望讓消費者有一種，哇，這次享受到多少價值的維修保固的概念。不過很顯然地反而造成了許多人對於這樣的狀況可能成為保固過後的未爆彈的恐懼（坦白講，車主如小編我也會有這樣的擔心）。

在今天該公司於官網的聲明之中，Gogoro 則是對此做出了進一步的解釋以及更進一步的保固服務加強方案。

動力系統維修情況釋疑

首先，經過他們從開賣以來對於動力系統出狀況的檢測結果看來，Gogoro 強調他們的馬達本體至今都沒有過故障狀況，所以消費者基本上不用擔心那定價頗昂貴的馬達的品質有任何問題。至於到底是什麼造成了動力系統失效呢？其實根據一年以來的維修資料顯示，基本上大部分都是來自馬達與控制器之間的一個橘色連接線出現異常所造成的故障。

而要維修這條連接線，其實它的料件訂價也僅有 NT$1,730（不含工，但工時僅需約 1 小時）而已 -- 當然，這是相對於數萬元的謠傳維修金額做對比囉。除此之外，Gogoro 也表示他們也將維持一貫地零件價位的透明策略，所以動力系統周邊零件包括行星齒輪、軸承、定子、轉子等零件，也都是可以公開查詢的到維修價位的。