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請教GOGORO車主使用心得

我名下有一部二行程機車,剛好可利用補助換車,有想換GOGORO2,大小覺得比較實用,最近一直在爬文,但正反評價不一,我大都上下班騎(住臺中市,往返西南屯)大都只有騎市區,想問各車主的使用心得及該注意的地方,還有維修費真的如傳聞中的貴嗎?謝謝
2018-04-27 20:58 發佈
rex0601 wrote:
我名下有一部二行程機...(恕刪)



 先去永福路的經銷商試騎看看


覺得滿意再下一步
最好上下班路線有換電站.或是住家附近有換電站.會比較方便.
維修方面.2系列價格比較便宜

rex0601 wrote:
我名下有一部二行程...(恕刪)


超好騎的。維修費貴的是G1。G2算是便宜,如下圖。



保養費
GOGORO2約三千公里保養一次,每次約五六百元

更換耗材另計

目前最常更換的耗材除了輪胎,就是鏈條跟齒輪組了,大概一千多元<===這兩項都是破萬公里路才"可能"需要更換的

鏈條的部分,需要費點心思,我個人是買一罐恐龍198(兩百多元),下雨或洗車後會上油保養
不保養也是可以,但是容易死目


關於馬達耐用度,這很拚人品
理論上是會比油車的引擎耐用
有聽過GOGORO1損壞馬達換一組兩萬多


電池的話,你如果每天騎,很常換電,不會有損害賠償的問題
只有違約的情況造成的損害要賠錢,一顆上限25000元

正常使用很難違約的,請放心
痛苦太多...收獲太少!!!
紀錄一下通勤的里程數,是以里程數計費這點要記得

如果換電站不在通勤路線上,也要記一下繞過去的距離
rex0601 wrote:
我名下有一部二行程機...(恕刪)

要跨出這一步很難 但是不會後悔
電車值得一試  而且比油車便宜
我是去年11月牽車 用途跟樓主 幾乎是一樣

個人購入的是 GGR2

使用6個月的個人心得

1.騎乘比我的雷霆150舒適,我每天都要爬坡(地下室車庫) 還真有點坡度的那種,完全無懸念就上去了

2.載人的時候 完全可以體驗到 這台車 馬力真足(之前被某大大糾正要叫扭力) 可我誤用習慣了,完全不影響加速

3.紅燈轉綠燈時 起步 可以輕鬆擺脫車陣,或是排放廢氣的公車

當然有缺點,但每個人好像感受都不一樣,所以個人的想法 可以忽略不看

1.鏈條聲音 可以更順一點,覺得有點高頻 如果旁邊沒車的時候,不是大聲的問題,就是有點小剌耳

2.飛旋踏板 每次載人時 都不方便踢出來,所以沒多久就被我拿去改成 外凸較多的副廠 (原廠沒出)

最後 要注意電池

下班 沒時間壓力時 順路時 低於兩格電就去換一次,我有一次用到一格都沒有 被鎖,之後解鎖後 很驚險的去換電站換

從那次後 就都低於兩格 就換

GOGORO 很好騎,但是對電池租用交換 要把它視為公共財,大家一起發揮公德心 讓所有共享的車主 都能使用到良好狀況的電池租用體驗

如果您有補助的文件 透過GOGORO 轉送 中央 及 地方環保局申請,一定要在牽車後的一個月 立即打電話給承辦人問收到你的申請案件沒

千萬別聽業務說 已經送件,有車主就是這樣被耽誤,最後才發現 還放在總公司 根本沒送出,GOGORO 聘的業務 我個人覺得有些很不靠譜,官網也可以查詢是否送件,但最後還是以承辦人那邊為主,中央補助的透過官方網頁就可以查詢申辨進度,但地方的要靠電話聯絡

謝謝大家的回覆,看來好像是電池的問題比較多,如果換到有問題的電池騎到一半斷電的問題比較會影響安全耶
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