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GOGORO最低收費標準

芒果冰拿鐵 樓主 #1
2018-04-16 15:39
對消費者來說月租費越便宜越好

但也不可能便宜到公司經營不下去

你覺得GOGORO月租費該收多少? 該怎麼收?
文章人氣:33,684
芒果冰拿鐵 樓主 #2
2018-04-16 15:45
我先發表意見

我認為月租費應該和油車每月加油費用差不多等級
我也知道一定會拿保養成本等等來估算
那也是事實
但現在各大廠摩拳擦掌進入之際
這樣對消費者而言進入GOGORO門檻最低
也許對公司推廣業務幫助也最大

不知您看法 ?
cdx #3
2018-04-16 15:46
收費高低我沒意見,倒是里程計費卻不能沿用到下個月
這樣到月底就很多人出門亂繞路,這樣與環保根本不搭咖............

別說手機月租費也是,手機可是24小時在線服務,你沒打電話,沒使用APP,也都是在提供服務
別跟我說換電站也是服務,現在有充電線誰說一定會用到換電站
Diopei #4
2018-04-16 15:48
等他把台灣都蓋滿繞一圈

一公里一站之後才有可能調降吧
芒果冰拿鐵 樓主 #5
2018-04-16 15:51
我個人每月約騎乘500公里
目前繳交月租費約600多 (使用不含保養費的499方案)

之前原始油車大約每月加油費用250元
所以能接受每月月租費約250元 
2018-04-16 15:55
覺得每月里程不會剛好在月租左右的其實用自在就好了,用多少算多少。

但實際上就是除了400km左右以及2000km以上,用暢遊一定比自在省,一堆人都有試算過了。

真的想省就不會買gogoro了,它的加速感跟停紅綠燈時的舒適度絕對值得。

是說我買了gogoro後每月里程也馬上從300km跳到600km了,也更常騎長程。
liou222 #7
2018-04-16 16:07

芒果冰拿鐵 wrote:
對消費者來說月租費越...(恕刪)


個人是顧顧路2的車主

對我而言 目前的租費合理 但彈性度還有加強空間

比如可以自帶用不完的里程 到下個月,這樣就不用每次到了月底

一堆車主都忙著去換電池,換電可以更輕鬆

可以累積里程,有效期限多久,我覺得不是重點

重點是至少要求車主一個月要換電一次,才能確保電池的安全使用

也就是一個月至少換電一次 你的里程才能累積到未來使用,期限這個不用加註

另外買了顧顧路2 花了4萬多,比同等性能的油車省了4萬台幣

對於我這種只是通勤上班族 每月150km左右的里程,

我用省下的4萬多,抵電池月租費,等於是省下了9年的油錢

如果未來這幾年 換電更成熟,電池成本更低,租費調降 那將省更多 XD

另外 顧顧路2 的加速線性 除了穩 還是穩,油車動不動的頓挫感 讓人回不去

當然 還有很多要改進的缺點 比如換電的電池10KG 對一位纖細女孩子來說 不是開玩笑的

還有 顧顧路2 載人很穩 也很好坐,但是那個天殺的腳踏板 很難踢出來,有時候都得

彎下腰去按,設計的真不人性,因外觀而省去了方便性,得不償失,車子主要目的還

是用來騎的!能兼顧外觀 與 使用方便性才是了不起的設計

方向燈的設計 取消鍵的按法 就比照傳統油車設計就好,非要獨出一格 我已經騎了

快半年,還是覺得非常難用!不夠直覺~

另外維修廠的授權制度問題,要對方簽約後只能修顧顧路 而不能再修其它廠牌

這一點是很多機車行老闆跟我提過的抱怨,這還得知道內情的人才能證實

其實消費者關心是車行老闆的技術夠不夠,還有保障問題,其他的 他能不能修別廠牌

的機車,根本無足輕重

還有 目前顧顧路 還不到可以讓車行只修你家的車 就能過活好嗎!!
2018-04-16 16:32
你跟同等性能的哪台油車比? 不是有的速克達5萬多就有了嘛?

以一台每公升30公里的油車來說,每公里1元好了,你一個月油費150元,繳月租費每個月399元
9年的月租費是43092元,你加油的話,9年只花了油錢16200好嗎?

明明就很貴,還要自我安慰?


liou222 wrote:
個人是顧顧路2的車主
對我而言 目前的租費合理 但彈性度還有加強空間
比如可以自帶用不完的里程 到下個月,這樣就不用每次到了月底
一堆車主都忙著去換電池,換電可以更輕鬆
可以累積里程,有效期限多久,我覺得不是重點
重點是至少要求車主一個月要換電一次,才能確保電池的安全使用
也就是一個月至少換電一次 你的里程才能累積到未來使用,期限這個不用加註
另外買了顧顧路2 花了4萬多,比同等性能的油車省了4萬台幣
對於我這種只是通勤上班族 每月150km左右的里程,
我用省下的4萬多,抵電池月租費,等於是省下了9年的油錢
如果未來這幾年 換電更成熟,電池成本更低,租費調降 那將省更多 XD
另外 顧顧路2 的加速線性 除了穩 還是穩,油車動不動的頓挫感 讓人回不去
當然 還有很多要改進的缺點 比如換電的電池10KG 對一位纖細女孩子來說 不是開玩笑的
還有 顧顧路2 載人很穩 也很好坐,但是那個天殺的腳踏板 很難踢出來,有時候都得
彎下腰去按,設計的真不人性,因外觀而省去了方便性,得不償失,車子主要目的還
是用來騎的!能兼顧外觀 與 使用方便性才是了不起的設計
方向燈的設計 取消鍵的按法 就比照傳統油車設計就好,非要獨出一格 我已經騎了
快半年,還是覺得非常難用!不夠直覺~
另外維修廠的授權制度問題,要對方簽約後只能修顧顧路 而不能再修其它廠牌
這一點是很多機車行老闆跟我提過的抱怨,這還得知道內情的人才能證實
其實消費者關心是車行老闆的技術夠不夠,還有保障問題,其他的 他能不能修別廠牌
的機車,根本無足輕重
還有 目前顧顧路 還不到可以讓車行只修你家的車 就能過活好嗎!!
2018-04-16 16:37
魯拉拉拉 wrote:
你跟同等性能的哪台油...(恕刪)


問題是5萬的125,配備低階阿
劉德剛 #10
2018-04-16 16:43
其實我認為可以訂月租費最低 0 元,

但是限制最高時速30公里,

限制電量低於30%時,時速降至3公里,讓你找換電站,

等受不了龜速後,換電時,換電站每次都會問是否要升級月租方案。
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