超新手gogoro1未來車主的困擾求助車友

我台中人住豐原最近想入手gogoro1,因為平時很少爬gogoro的文,但現在要入手了才覺得好像有很多要注意的地方。
我的需求是常有機會雙載、有考慮增購一些實用性的必要性的改裝品(非外貌協會)、也還不知道要入手哪個等級。
以下是我想請教各位車主的問題(只要ggr1,ggr2暫不考慮)
1.有哪些改裝或是強化部品是必須要加裝的?
2.台中ggr車友有哪些地方比較推薦的改裝品店家?
3.ggr1雙載的情況(68+48kg)會不好騎嗎?
4.車友們大多在哪聚會?
以上幾點是我這未來的新手車主想要請教的,謝謝各位車友🙏
2017-10-19 15:21 發佈
只有座靠和Y架比較需要
不過Y架小心被幹走

你那雙載重量輕鬆

其他沒涉略
要雙載 原廠後靠必裝 售價近兩千 不含工

還有煞車拉桿 原廠的拉桿有夠死硬很難按

這個原廠要價近4千 也不含工

如果預算有限的話 拉桿可以改外廠的 生命之花1600而已 很多人推薦

只有這兩樣我比較推薦你去改 cp值比較高

其他像是Y字架 鋁合金踏墊 魚雷把手 膠囊造型後視鏡就算了吧

卡夢貼 全車犀牛皮就更不需要了




son-yu wrote:
我台中人住豐原最近...(恕刪)

gogoro1
骨架特殊用料特好.不耐一次摔.事件新聞都有報.
你真的確定要買goro1.
我知道車不是拿來摔.
但摔一次就是買新車的錢.

推薦goro2平價.沒皮帶消耗品.怎麼不考慮呢.
恭介angle wrote:
只有座靠和Y架比較需...(恕刪)

感謝大家經驗分享
其實挑ggr1有使用上的考量,2的底盤較1高且車身重,女主人牽騎相較之下1優於2,我個人的觀感1的外觀跟整體組裝設計的完整度較高,2給我的感覺真的就是為了市場考量降低成本做出來的車,所以我還是選ggr1啦😅
son-yu wrote:
,2給我的感覺真的就是為了市場考量降低成本做出來的車,所以我還是選ggr1啦😅


對一半錯一半

ggr2是反應民意做出來的。
網路討論長期一直在靠,說要如油車的傳統車架、前叉,易維護保養,
不要一大堆特規零件而生的二代。

基本上,只要是自家從研發、設計、畫圖、開模、採購、測試......等開始,就沒有低成本這種事。
只有大量生產並大量銷售後,才會攤提降低成本。
一樣基本的後靠與Y置物架是必裝,功能性考量。
其他都是外貌問題,浪費錢而已。

另外我看過兩個大胖子騎GGR1,比較辛苦但是沒問題,當然不適合長途。

son-yu wrote:
我台中人住豐原最近想...(恕刪)


我是gogoro 1 車主

建議你兩台都去試騎

常雙載一代比較不適合

"為了市場考量降低成本" 是事實

但你就是市場啊


---只要不吸自車的廢氣 就大勝一切啦
我是2代車主,2代高又笨重,不適合女生騎,腳不好踩地。

如果,經常男生載女生,倒是可以。

讓女生自己騎不妥,感覺有150以上份量。
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