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gogoro充電站電池都換不到充滿的

大家常碰到這種情形嗎?
是因為最近2賣太多了,硬體沒跟上?
還是剛好我最近運氣不好,換三次碰到三次
再特地繞去另一間充電交換站也一樣,電池都是沒全充飽的可以換
以前都沒這種問題
希望能夠統計發生的情況
讓業者能夠注重一下硬體更新,維持良性循環
不然.....再過幾個月還得了阿,G2爆單爆成這樣
2017-10-05 19:24 發佈

笑海海 wrote:
大家常碰到這種情形...(恕刪)

沒充滿的要怎麼看
大概都幾趴
我在高雄到現在都還碰不到同時也在換電的人
每次換到的續航力都90幾公里
braved168 wrote:
沒充滿的要怎麼看大概...(恕刪)

沒充飽的電池換電站螢幕會顯示
只提供多少%的電力電池

最近我家附近也常常換不到滿的電池
braved168 wrote:
沒充滿的要怎麼看大...(恕刪)


對,他會顯示可換的電池是幾%
我最近換的都騎不到50公里,上次還死撐變成超低速模式差點顧路
現在看2的領車數,每月都爆量,我開始擔心這件事了

笑海海 wrote:
對,他會顯示可換的...(恕刪)

你們都在哪個縣市?
換到不滿的電.都是什麼時間居多?
我不相信連晚上都換不到滿電的
或是清晨也換不到滿電的?
braved168 wrote:
你們都在哪個縣市?...(恕刪)


我是在台中市
一般都是下班或跟同事朋友吃完晚餐後去換
大概都晚上7~10點間
我家附近沒有交換站,只有回家的路上有
最近打算特地去另一個交換站看看情況是不是一樣

要我犧牲賴床時間特地清晨出門去換電池的話...........那我寧願繼續順路換沒滿電的電池
APP可以看到哪個交換站,比較少人去換嗎?
我天天騎 Gogoro 1 通勤, 住在宜寧中學附近, 公司在大墩路, 最常換電池的點有 : 文心家樂福, 永福門市, 7-11 精科, 以及大鳥摩哆 這四站.

可能是上班途中換, 或是下班途中換, 都能換到滿電的電池, 非常非常少會換到沒滿的. 我騎 Gogoro 一年又三個月, 換到沒滿的不超過五次.
s460731 wrote:
我天天騎 Gogoro...(恕刪)


五次中,最近的頻率有佔比較多嗎?

我固定在大潤發忠明跟柳川,最近連三次是柳川兩次大潤發忠明一次
我騎約7個月,之前也不覺得有這個問題,上個月突然連三感覺哪有那麼巧的事
後來想想現在2的交車量跟1的時候比,根本完全不同境界,1的時候一個月才賣不到1000輛,現在2每個月都賣近4000輛,每月還在增加當中,但交換站沒看到同等級數的成長,以後會不會越來越難換到滿格的

也對耶!……

換電站數量跟不上,公司透過數據應該知道……希望趕快跟上銷售數量吧!
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