如題,小弟真的蠻喜歡gogoro2 的定位
而且其實如果把它跟最近新Vespa Lx125放在一起比較
一個義大利復古時尚一個現代科技時尚
都蠻不錯的
甚至想要都入手交替騎
如果有錢的話啦
話說回來
Gogoro2 如果沒有新北那多一萬的補助(小弟新北人)
只有一萬四中央補助
車價依舊還是吸引人
和Vespa lx125比較
但是一萬塊地方補助也是錢
沒有申請到那一萬塊
心情也會有差距
所以心想gogoro2 的銷售量
會不會受電動車補助名額的限制而降低
當然台北市的影響應該比較小
地方補助只有兩千
但新北應該也是銷售佔量的大宗
如果因為那一萬補助而限制銷售量
甚至有退訂潮
那不就很可惜
因為就算沒那一萬
價格還是很有競爭力啊
還是gogoro是把這補助當作是前期預購支持gogoro的用戶優惠啊?
我在猜想如果補助沒限名額訂購應該會在飆升吧?
有沒有新北人在乎那一萬如果拿不到而想退的?
另外一提,小弟現在的機車還堪用,所以還沒買gogoro2 ,但預計規劃要換gogoro或Vespa ,因為我那台油車真的時間久了,變得好抖,騎車手都會麻麻的,還有我也很愛這兩台車的坐墊,才比較這兩台,但還是gogoro2試騎的感受比較棒,很有新鮮感,所以很猶豫乾脆現在趁還有補助可能的時候換掉,還是等以後gogoro 又開放更多功能再換,真的好想知道gogoro的行銷規劃哈哈。
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