估計是含折扣7萬吧, 畢竟車變大, 輪圈也變大, 造型應該也很帥, 一樣是兩顆電池, 光電池成本約3萬元, 再加上換電站要補充, 一台車光電池的成本就大概4萬元, 而車的成本估計2萬元, 這樣的車要不賠錢, 至少得賣10萬元才行 (還要加人事跟場地等等成本)
據說是更改外型結構用料,降低成本及售價,但是動力不變,換言之,跑得一樣快一樣猛。我大膽假設售價78000,其他補助款就依照各縣市標準,以台中市來說,有二行程車,最後實價46000元。這些事我依據最近新聞及舊款車售價,假設的。
fafa0980 wrote:想請問各位007 ...(恕刪) 如果我是GGR 我會推出豪邁或某台賣很好的油車 共用80%零件輪框 輪胎 前後輪懸吊 煞車皮 碟盤 鼓煞 鐵管車身煞車握把 油門握把 ⋯⋯等等 普通機車行都會有的零件不同的是拿掉引擎 放馬達拿到油箱 放電池黑白儀表板然後沒補助賣69900補助後大概賣49900
tjptw wrote:據說是更改外型結構用料,降低成本及售價,但是動力不變,換言之,跑得一樣況一樣猛。我大膽假設售價78000 售價78,000我覺得很有可能!!補助後約5萬上下yroy wrote:電池成本是在月租費中攤提不在造車成本中 看過大陸山塞gogoro那台沒電池約賣25,000台幣我猜gogoro的10-20%的毛利的車售價應為60,000左右多出來的錢是含電池的售價,是用來建設換電站的成本