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[快訊]Gogoro 驚人 202Nm 扭力輸出搭載?全新 Gogoro S 正式登場!

[快訊]Gogoro 驚人 202Nm 扭力輸出搭載?全新 Gogoro S 正式登場!
台灣最熱門的電動機車廠牌 Gogoro,今天悄悄在官方網站上公開最新 Smartscooter 改款智慧雙輪特造板-Gogoro S,以全新 G1-S 水冷馬達核心搭配讓功率與馬力都有明顯提升,但驚人的就是官網與規格表寫的最大輪輸出扭力竟達到 202Nm,搭配更大的前碟盤與金屬煞車油管提升制動能力,首次開放前避震器阻尼可調整,並且預計在 10/29 至 11/26 於快閃概念店展出,這段期間中也會有另外四場活動,讓 Gogoro S 的登場變得更前衛進化。

[快訊]Gogoro 驚人 202Nm 扭力輸出搭載?全新 Gogoro S 正式登場!
全新的 Gogoro S 造型設計維持前幾款智慧雙輪的造型設計,一樣有著圓滾滾外觀,配有特殊的單槍前懸吊與單搖臂系統等,不過這次 Gogoro S 只提供黑色選擇,達到 Gogoro 一貫『負設計』美學,但動力馬達改搭載新一代 Gogoro G1-S 馬達,在動力提升方面最多,如果搭配性能提升方案,0-50km/h 加速僅需 3.7 秒,同時因為動力的提升,前後碟盤優先加大至 226mm 碟盤,提升制動能力。

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新的車體配色以亮麗的龍頭造型,搭配銀河黑鋁合金車架,因此整輛車產生非常獨特的美學,以低調風格展現出 Gogoro 高質感色調、強力的性能與極致造車工藝,後避震改用黑鉻色彈簧,以符合車輛的外觀色調;前後碟盤改為對向四活塞固定式卡鉗,後單活塞浮動卡鉗,並配備前 226mm / 後 162mm 煞車碟盤,前煞車碟盤的直徑提升更增進煞車效果,且前後碟煞這次都改配備金屬煞車油管,提供更強力的制動效果。

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而全新的 G1-S 水冷馬達性能提升上非常驚人,原有的 G1 馬達最大功率為 6400W @ 3250rpm,新一代 G1-S 則提升至 7200W @ 5000rpm,最大馬力也從原有的 8.58hp @ 3250rpm 提升至 9.65hp @ 5000rpm,不過提升最驚人的就是扭力方面,目前原廠規格表中 G1 馬達最大扭力輸出為 25Nm @ 0~2250rpm,但新的 G1-S 馬達產生的輪輸出扭力竟然高達驚人的 202Nm @ 0~2250rpm,202Nm 相當等於 20.6Kg-m,不清楚這是個什麼樣的數字嗎?TOYOTA 性能轎跑 86 最大扭力為 20.9kg-m @ 6400~6600rpm,Gogoro S 搭載新的 G1-S 輪輸出扭力輸出幾乎快與汽車相同!

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目前扣除政府補助後,Gogoro S 最低僅需 NT$ 98,000 起就可購得,原廠這次也有搭配信用卡通路進行促銷,有興趣的話當然也可以洽詢各經銷據點,但這些方案都有期限,所以如果想要以優惠的方式購得 Gogoro S,得要加緊腳步,當然別忘了前往台北東區的快閃概念店近距離接觸實車!中南部的車友們也別擔心只能看看官方照片,小編下周也會前往該處拍攝實車,有想要小編注意什麼細節的話,也請在這篇回覆告訴我唷!

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快閃概念店位置在台北市忠孝東路四段 181 巷 35 弄 5 號,每天營業時間為 14:00~22:00,有興趣的話記得在營業時間內前往觀賞,未來我們也會進行這輛車的測試,有興趣請持續鎖定我們的報導唷!

Gogoro Smartscooter 智慧雙輪 Gogoro S 規格表

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[快訊]Gogoro 驚人 202Nm 扭力輸出搭載?全新 Gogoro S 正式登場!
2016-10-28 17:13 發佈
頭香???
扭力這麼大,不怕一下就翹孤輪嗎?
有錢人趕快衝....趕快換車
這樣二手市場就有看頭了
肯定寫錯,馬力對不上,沒有64匹馬力。
仔細看了一下,馬達27/後輪202很正常,減速比是7.5,樓主不要誤導人啊!

Kenji7777 wrote:
下雨天+地濕+十字...(恕刪)

會先磨到中柱
希望下一款是檔車外型黃牌,黃牌才有多一點的路權。
現在這款不管加速多快都沒用,開車的一樣要你閃去路邊水溝蓋。
電動馬達的扭力大, 這是事實, 但20公斤扭力....不太可能吧~

2000cc的自然進氣車, 都不見得有20公斤了. 應該是誤會~

RICK wrote:
不過提升最驚人的就是扭力方面,目前原廠規格表中 G1 馬達最大扭力輸出為 25Nm @ 0~2250rpm,但新的 G1-S 馬達竟然高達驚人的 202Nm @ 0~2250rpm,202Nm 相當等於 20.6Kg-m,不清楚這是個什麼樣的數字嗎?TOYOTA 性能轎跑 86 最大扭力為 20.9kg-m @ 6400~6600rpm,Gogoro S 搭載新的 G1-S 扭力輸出幾乎快與汽車相同!



扭力這麼狂, 車身這麼輕, 結果0-50kph還要3.7秒? 然後車子只有9匹馬....這是什麼奇怪的概念?
最新的電子限扭技術? 封印了80%的扭力這樣嗎? 花錢買什麼性能方案解限可以到處表演綠燈浮頭蓋棉被?
如果扭力真的有202Nm, 那真是太神奇了!

我的重機車重240公斤,排氣量1200cc, 最大扭力也才105Nm@3100 rpm。
為了應付這種『大』扭力,還配備了TCS, 以防止扭力輸出太大導致後輪打滑。

以Gogoro的車重配上202Nm扭力,很難想像油門一拜摧下去的結果....

fmshih wrote:
如果扭力真的有202Nm...(恕刪)

會一直在原地挖洞吧
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