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GOGORO 武嶺遊記! (清境—武嶺)

比ubike還弱
jason520799 wrote:
相信許多車友跟我一...(恕刪)
看標題沒看文章
還以為是從宜蘭花蓮上去
結果居然是油車載到清境

讓我想到某個GGR車友...
開車在電池
GGR也真是的...一天到晚酸油車不環保
結果往往都是需要油車救援才能到達目的地

Deo Lo wrote:
比ubike還弱...(恕刪)

大大的頭像真棒
看到上貨車那段我都笑了....原來要上貨車才能騎上武領阿,真是好環保好環保的狗狗肉~XDD
笑死我了....
這些人的智商真的是堪慮阿
cdx wrote:
GOGORO不是市區...(恕刪)


用力催呀 加油
保固後就能賣車了
cdx wrote:
GOGORO不是市區戰神嗎?
車廂那樣小哪裡是買菜車阿


沒騎過還是別亂下評論,
GOGORO可以載東西的地方不只車廂
我常騎GGR跟女友去菜市場買菜,
前面的掛鉤可以掛超多東西也不會覺得侷促,
因為每次都買太多,怕掛勾撐不住,
所以改用別的方式
你知道前面踏板可以放得下一個洗衣籃嗎?
用洗衣籃裝菜跟水果就可以裝超多,而且又穩固,
另外,也有車友分享,在前踏板載行李箱的,


以下是網路上的照片




隨便都比一般機車載的多

doublebp wrote:
沒騎過還是別亂下評...(恕刪)

感謝大大指正,GOGORO確實是買菜車
不過機車載東西超過肩寬是不合法的行為
doublebp wrote:
隨便都比一般機車載的多?...(恕刪)


照你的邏輯,汽油車打片天下無敵手,

以下是網路上的照片



不只這樣,連機車都能載


終極書僮 wrote:
照你的邏輯,汽油車...(恕刪)


對阿,油車那麼強,只要綁的上去,說不定連太空梭都能載呢,
GGR真弱,輕鬆放就只能載那麼一些些。也沒地方可以五花大綁。

kenliao wrote:
國姓一個,霧社一個可以來回
正常的建議是草屯一個,埔里中心碑附近一個也可以來回.(以較大鄉鎮建議)
要全程滿把騎爽爽,
草屯一個、國姓一個、埔里一個、霧社一個、清淨過後最後一個7-11來一個


不知道 gogoro 還沒這樣設的原因是不是有特殊用意 ?
不設 , 就能避免太多車友這樣跑武嶺 ,
設了換電站 , 大家跑到武嶺 , 就可以一路滑到太魯閣去了(除了少許上坡路,其他都是一路下滑) , 避免大家操的兇 , 所以 "戰略"考量不設換電站 ?


電動車跑武嶺不知道傷不傷 ? 我是指從台中殺到武嶺來回...

ps : 我騎 yamaha 馬車 125 從新竹到武嶺當日來回 , 除了很累外加清境到武嶺車速變龜速(尤其昆陽到武嶺這段)之外 , 沒感覺對車子有太大傷害

請教 :
電動車,應該沒有 "空氣稀薄" 的問題 ,
是不是電動車在昆陽-武嶺這一小段爬坡路段比油車更占便宜呢 ?
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