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Gogoro 399 方案是怎樣的概念?

說真的看到六萬多的Gogoro 還是讓人心動了一下。

原本想一個月399好像也不貴(已經是最划算的),雖然現在一個月油錢只有兩百左右,用車需求算少的。為了環保多付一點也可以。

但是399的方案一個月只能騎150公里

各位知道150公里是怎樣的概念嗎?

以每小時30公里的時速,每天騎十分鐘!如果去程超過五分鐘,你就超過當天的額度了!!

還要加上換電池需要的里程!如果換電池的地方離你有兩公里遠,那你當天的里程瞬間就沒了!!

每個月150公里,一年里程只有1800公里!十年也只有18000公里!

這樣的里程還是腳踏車比較合理。想一想每天只有五公里,騎腳踏車也不慢。

雨天你騎Gogoro也是一樣淋雨。腳踏車還可以騎人行道,過斑馬線。

各位能不能告訴我Gogoro心理在想什麼?
2015-10-03 7:07 發佈
sunuplin wrote:
說真的看到六萬多的Gogoro...(恕刪)


399方案是一個"騎到巷口追垃圾車"以及"代步到便利商店消費"的概念

如果市場太遠~那麼攜淚...它連買菜車的功能都稱不上

換電站多寡決定市場的規模

資費方案決定接受度的底限
追垃圾車? 便利商店代步?

如果只是這樣,走路還可以消耗一下過多的脂肪。

能花錢買Gogoro的大概都需要多運動來健身吧。
當初一看到車子性能時還蠻心動的

不過看完價格跟月費後就完全不納入考慮

如果愛地球的代價這麼高昂 我只能跟地球說聲辛苦了
Gogoro 我真的看不出 有那一點是節能=省錢 只看出來使用者節能 需多花很多錢 廠商賺大錢 ps:125機車 6公升油箱加滿不用150元 可騎180公里 車價72000 ,Gogoro 399元 150公里 車價 62000 72000 82000
資金雄厚應該可以眼光更長遠,推廣的時間更久。

不過這次感覺GGR還蠻短視的。推出新車型卻把兩年免費換電池拿掉了。還要退錢給之前買的

之前買的人不就已經有兩年免費換電池方案了嗎?幹嘛還掏錢退費?

感覺這家公司很不會用錢,邏輯也有問題。
巷口追垃圾車 去便利商店買包煙

我想 電動滑板車就夠了
\( ̄︶ ̄)>...
買個車, 還要心中一直倒數本月可騎的剩餘里程...
何必啊...


啊...對某些人來說..這是潮牌...
是經濟學上的炫耀財....
買Gogoro很潮的邏輯也很怪異。

那來聊聊六萬多買什麼去便利商店比較潮好了。

花五萬買個登山車,專門騎去追垃圾車;還有去便利商店買東西,感覺蠻潮的

花幾萬買雙高級鞋子,專門穿去便利商店買東西,好像也很潮
我每天 買早午晚餐, 買水果 ,去全聯買其他用品

大概150KM/月 ,化油器125CC 好像也不怎麼省油

所以此399方案 我應該可用

現在車價也不是問題了,重點是 置物空間太小

沒專屬車位,要停外面..怕被 無品人士 亂摸亂玩

油車也只騎10000KM 而已 ,等普及一點再來考慮吧

我覺得如有能力的話,儘量支持肯創新 肯投資的公司

現在這種企業不多了,我的一些朋友也準備入手

昨天去八德店看,真的客人很多,結果沒人鳥我..

算了 暫時無緣
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