Gogoro 官方數據的電池續航力是 100KM
目前看到最遠的紀錄是 130KM
有圖有真相
應該沒有更遠的了吧？
bj520 wrote:
我覺得應該這樣算
em-100 使用 48v-20Ah 的電池..如以一般使用(不定速)來說
續航力應在..80公里..但這是單程..
一趟來回算的話..行程就是 40公里 (不在外充電)
Gogoro官方規格的100公里則是 定速40km/h
所以打折..不定速下 約 80公里
來回算的話行程也是 40公里
誒...這位大哥您的算法好像有一點怪怪的
速度越快車子越重，可行駛的里程就會越短
所以若是Gogoro的車速也固定在30km/h且重量降到相同的150kg
他的續航力絕對是大於e-moving，假設就130km好了
若是在不定速的情況下e-moving的100km 打八折約80km
那Gogoro的 130km 打八折應該不是 80km 吧 ?
若依照電池容量來看
E-moving的電池是48v 20ah 約 960wh x2
Gogoro的電池是43v 30ah 約 1290wh x2
假設兩者引擎效率一致的話，兩者續航力應該不一致呀
Gogoro (白牌-重型)..的馬達較大..馬力也大啊
** 工業局 補助車款一覽
當初補助款是依所買車電池大小補助的..
Gogoro 竟然能拿到補助真是想不到..
** em-100 (綠牌-輕型)
馬達最大功率=2,000 W / 額定功率=1,000 W
電池電壓/容量= 48V / 20Ah *2 =0.96kWh *2 =1.92kWh
電池重量=9.5kg
最高續航力= 60 km (模擬55kg載重於定速30km下的最高行駛距離)
最高續航力(工業局TES變速測試)= 49.1 km (工業局TES模擬75kg載重於變速行駛環境下行駛續航力)
能源效率 (工業局TES變速續航)=16.4 km/元
極速=50 km/hr /爬坡=30% (17°)
* EM100 規格表
** Gogoro (白牌-重型)
最大功率=6,400 W
最大馬力=8.58 hp
最大扭力=25 Nm
電池電壓/容量=43.2V /30.3Ah *2 =1.37kWh *2 =2.74kWh
電池重量=9kg*2顆 (共18kg)
單次換電續航里程 (定速 40 km/h)= 約 100 km
爬坡能力=
30% (17°): 30 km/h
20% (11°): 40 km/h
10% (6°): 60 km/h
極速=95 km/h
* Gogoro 規格表
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