自從上星期試乘過Gogoro後，幾經考慮仍在猶豫是否要購買，今天決定再到光華門市看看Gogoro
這段影片是講到有關空污對人體的傷害，如果我騎乘的機車，會對旁人以及自己的健康造成影響，那為什麼不換一台電動車呢？
https://www.youtube.com/watch?v=vkeGNc_jUIg&index=1&list=FLYSAvlNoVV6pisC2igkMcNQ
為什麼Gogoro這麼貴？
就這話題我和店員討論許久，店員從設計、用料、保養、維修到服務跟我聊了近兩個鐘頭
其中也講到空污的問題
低價的電動車沒人想騎
平價的電動車效能比不過汽油車
那何不出一台會被人罵翻但是有人想騎的電動車
電池會過熱嗎？ 高速騎30~40 km會
電池過熱會慢慢降速，到交換站換個電池可以繼續騎
這是科技限制，目前無解
外殼烤漆，真正的烤漆
一年內車子被偷，直接換一台Gogoro給你，不用錢
車子被偷可以鎖電池，讓小偷無法騎也無法去交換電池
擔心零件被偷？現在只有原廠開放賣車修車，Gogoro零件都是特規，小偷偷了零件是要賣給誰？
我平日上下班騎車，晚上、假日要載家人，一個月下來騎乘里程數不低
兩年內電池交換、基本保養費都吃到飽，還挺划算的
輕盈的車身騎起來真的很舒適（我又試乘了一次）
Gogoro在操控、懸吊、起步的部分都很優秀
既然要載家人，當然希望選好一點的車，提高舒適性和安全性
我目前的車載人起步會比較慢，會有一堆車想超過你，很危險
店裡還有人來想"只"買馬達，他們想把馬達裝在船上
女友覺得車身很可愛，她喜歡
店員並沒有過度的推銷，他們只是盡可能讓我了解Gogoro，這點我很欣賞
所以，我買了，預計8月底交車
有些人會說電動車的電還不是火力發電來的，火力發電也會排放廢氣，所以電動機車並沒有比較環保，這個邏輯是不太正確的。
先不說台灣也不只有火力發電，很難去區分電動車的電是哪一種發電來的，就算當作電動車的電都是火力發電來的，那火力發電廠都蓋在非都會區，如果按照這些人的邏輯，把所有火力發電廠都蓋在都會區，其實應該沒關係，因為排放的廢氣量是一樣的，並沒有比較不環保，這講得通嗎？當然講不通呀。
同樣都要排放廢氣，前者把廢氣排在人吸不到的地方，後者把廢氣排在人口密集區，對人體健康的影響怎麼會一樣？
電動機車也是一樣的道理，並不是說電動機車的能源鍊完全沒有污染產生，而是電動機車可以避免人口密集的都會區空氣受到污染，光是這點對人類來說就很有價值。
而且石油用來發電的能源轉換效率，比直接用來推動引擎產生動力的效率高，所以把石油先在發電廠轉換成電能，再把電能提供給電動車驅動馬達，總體效能還是比較高。有點像增程式電動車一樣，汽油只用來驅動發電機發電，再把電能用來驅動馬達，油耗就下降不少。也就是說，如果台灣的汽油機車全部換成電動機車，把原本給汽油機車使用的石油都拿來發電，再供給電動機車使用，台灣的石油總消耗量是會下降的，因為利用的效率提高了。
所以電動機車還是有推廣的價值，至少改善都會區空氣污染這塊，對人類的助益就很大了，更不要說噪音污染跟廢熱問題也都可以獲得改善。
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